從以上數(shù)據(jù)可以看出，今年無論是老基建、新基建方面，還是在舊城改造方面，都出現(xiàn)了較大程度的，因此對(duì)于鋼材的需求也將逐步加大。

   蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心主任王國(guó)清表示，今年鋼材需求呈現(xiàn)內(nèi)強(qiáng)外弱的特征，即國(guó)內(nèi)需求大于出口需求。品種則為長(zhǎng)強(qiáng)板弱的態(tài)勢(shì)。在政策推動(dòng)下，新老基建、老舊小 區(qū)改造等力度加大，更有助于建筑用鋼材的需求釋放。而板材類鋼材在下游需求、直接和間接出口受影響的情況之下，今年需求會(huì)趨于收縮。在一增一減下，今年整 體鋼材消費(fèi)的樂觀預(yù)期和去年同期相比保持平穩(wěn)。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)下行，中國(guó)制造業(yè)在全球供應(yīng)鏈中處于不可或缺的輻射中 心，受到的影響也不容小覷周一開盤，國(guó)內(nèi)黑色系走勢(shì)再度分化。鐵礦石表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)， 觸及624元，達(dá)到近三周高位，焦煤收盤仍然維持漲勢(shì)，其它品種全部收跌。期螺重新被打回3400元整數(shù)關(guān)口以下，熱卷暫時(shí)在3200元上方徘徊。

力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場(chǎng),鍋爐建造，高速

路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其

他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等

無縫方矩管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。