帶靜音箱的柴油發(fā)電機組以其噪聲小得到了大量使用。特別是、、賓館、生活區(qū)、大型商場等對環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場所是不可缺少的應(yīng)急設(shè)備。對于大功率機組由于本身噪聲大，只有實現(xiàn)較大的降噪量才能使機組的噪聲量滿足當(dāng)前的環(huán)保要求。靜音型發(fā)電機組可置于室內(nèi)，也可直接的擺放在室外。 發(fā)電機出租是市政故障停電的應(yīng)急供電設(shè)備，很多時候也是“救命”的設(shè)備。對于生產(chǎn)行業(yè)來說，一分鐘的突然停產(chǎn)很可能會造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，如果應(yīng)急發(fā)電機能及時啟動，及時供電，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行，就是救了企業(yè)老板的命。對于醫(yī)療行業(yè)，應(yīng)急發(fā)電設(shè)備更是必不可少。醫(yī)生正在做一臺十分重要的手術(shù)，進(jìn)行到關(guān)鍵的地方，突然停電就可能會造成醫(yī)療事故，人命關(guān)天，不得不做好準(zhǔn)備工作

一、簡單的感覺判斷 發(fā)電機出租故障大多數(shù)車子都會報警，就是儀表盤上紅色電瓶的那個燈，別看長得是電瓶的樣子，其實電瓶爛了這個燈不亮。紅色一般代表警告， 級別的，不管那個紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什么的，黃色一般是提示，酌情處理。 紅色電瓶燈亮，首先關(guān)空調(diào)音響，此時發(fā)電機故障，車輛靠電瓶余電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離，根據(jù)所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。 (1)汽車不啟動的時候 用電表量下電瓶的V數(shù)，記錄下。然后再啟動汽車，用電表量下電瓶的V數(shù)，記錄下。如果汽車的發(fā)電機沒有壞，車子發(fā)動的情況下量電瓶V數(shù)會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數(shù)。明顯的就是，如果發(fā)電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。 (2)把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然后在發(fā)動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然后加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動后的燈光沒有大區(qū)別 ，說明發(fā)電機不工作的。啟動前與啟動后的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發(fā)電機是好的 ，是電瓶不好。

三、發(fā)電機出租發(fā)動機動力不足原因分析 　　燃?xì)獍l(fā)動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃?xì)馊剂献陨硖匦院桶l(fā)動機構(gòu)造是造成動力不足的主要原因。進(jìn)入燃油發(fā)動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃?xì)鈩t是天然氣和空氣的混合氣，前者進(jìn)氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進(jìn)氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃?xì)怏w積上升6倍，這必然導(dǎo)致相對進(jìn)氣量減少，會導(dǎo)致發(fā)動功率下降，尤其在熱態(tài)工況下，發(fā)動機的功率會有明顯地下降。、發(fā)動機設(shè)計 康菱燃?xì)獍l(fā)動機的設(shè)計采用了目前全球 進(jìn)的設(shè)計理念對發(fā)動機進(jìn)行了全新的設(shè)計： （1）設(shè)計及工藝技術(shù)改進(jìn)； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進(jìn)行了的技術(shù)優(yōu)化； （3）安裝工藝的優(yōu)化； （4）測試工藝的優(yōu)化。

發(fā)電機出租只有電流檢測繼電器50BF動作后，失靈時間繼電器62BF才開始計時；當(dāng)繼電器50BF和失靈時間繼電器62BF都動作后，才啟動跳閘繼電器，跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護(hù)中設(shè)有重跳繼電器50BF?RT，當(dāng)電流檢測繼電器50BF動作后，啟動重跳繼電器50BF-RT，重跳斷路器一次，若斷路器跳開了，回路中無電流，則電流檢測繼電器50BF返回，不動作，失靈時間繼電器62BF也返回不計時，失靈保護(hù)不動作。這樣可避免因二次回路問題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動失靈保護(hù)。 ?e.當(dāng)失靈時間繼電器62BF動作后，一方面去啟動相應(yīng)的跳閘繼電器跳開其它開關(guān)，另一方面，啟動繼電器86BF斷開本斷路器跳閘回路的控制電源，防止斷路器跳閘線圈長時間通電而燒壞。 2 失靈保護(hù)設(shè)計存在的問題 2.1失靈啟動回路設(shè)計錯誤