材料的種類很多，有碳素工具鋼T10A和T12A，高速鋼W18Cr4V，硬質(zhì)合金YG6和YT15等等。(2)與不銹鋼管之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)以車削為例，見圖1-1，有二種相對(duì)運(yùn)動(dòng)：主運(yùn)動(dòng)—一不銹鋼管的運(yùn)動(dòng)，是切削運(yùn)動(dòng)中速度、消耗機(jī)床功率的運(yùn)動(dòng)：進(jìn)給運(yùn)動(dòng)——車削時(shí)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)包括走刀運(yùn)動(dòng)和吃刀運(yùn)動(dòng)。
  它使待加工表面連續(xù)地被切削加工。在切削加工時(shí)，不銹鋼管具有三種表面：待加工表面一一將切去的金屬層表面；已加工表面——切削后得到的金屬層表面；切削表面——正在被切削的表面。(3)應(yīng)具有一定的幾何角度典型的外圓車刀是由三個(gè)面、兩個(gè)刀刃和一個(gè)刀尖組成的。
  前刀面——切屑流出所經(jīng)過的面。主后面——對(duì)著切削表面的面，也稱后刀面。副后面——對(duì)著已加工表面的面。主切削刃——前面與主后面的交線，擔(dān)負(fù)主要的切削工作。副切削刃—一前面與副后面的交線，只參加少量的切削工作。
  刀尖——主、副切削刃的交點(diǎn)。車刀的基本角度是前角(γ)、后角(α)、楔角（β），它們是在主截面內(nèi)度量的。前角(γ)——在主截面內(nèi)，前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切屑流出的易難程度。后角(α)——在主截面內(nèi)，主后面與切削平面的夾角。

包括：①?zèng)_孔、大頂管和臥、立式機(jī)的有關(guān)工藝參數(shù)和設(shè)備能力的設(shè)計(jì)、實(shí)際和消耗的各種數(shù)據(jù)對(duì)比；②沖孔、大頂管與臥、立式機(jī)工模具的研究和各種消耗材料的設(shè)計(jì)和實(shí)際數(shù)據(jù)的對(duì)比；③沖孔、大頂管和臥。（4）深層次地總結(jié)大頂管和管機(jī)組的有關(guān)、工藝、力能參數(shù)，工具、材料、能源實(shí)際消耗對(duì)比情況以及有關(guān)問題。
  包括：①張力定（減）徑機(jī)的理想架數(shù)和張力，內(nèi)傳動(dòng)和外傳動(dòng)的能源消耗的對(duì)比；②張力減徑機(jī)的理想架數(shù)和張力，單獨(dú)傳動(dòng)和組合、混合傳動(dòng)的能源消耗對(duì)比；③張力減徑機(jī)的孔型設(shè)計(jì)、軋輥轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算、張力系數(shù)和壁厚的關(guān)系以及成品管前、后端壁厚和長(zhǎng)度的關(guān)系，并建立有關(guān)數(shù)學(xué)模型。
  （5）深層次地總結(jié)定徑機(jī)和張力減徑機(jī)的有關(guān)、工藝、力能參數(shù)，工具材料、能源實(shí)際消耗的對(duì)比情況以及有關(guān)問題。包括：①連鑄管坯、離心鑄造空心管坯、電渣重熔空心管坯和用其軋管后的組織結(jié)構(gòu)對(duì)比，變形量對(duì)組織結(jié)構(gòu)的影響以及對(duì)成品管的各種性能（是高溫蠕能）的影響，找出有關(guān)關(guān)系建立數(shù)學(xué)模型；②鍛造管坯和鍛造鉆、。
  （6）深入試驗(yàn)研究合金鋼（是高合金鋼）連鑄坯、離心鑄造空心管坯和電渣重熔空心管坯生產(chǎn)大直徑厚壁不銹鋼管的有關(guān)問題。2）在設(shè)備設(shè)計(jì)和制造層面（1）深層次地總結(jié)設(shè)計(jì)和制造整條生產(chǎn)線設(shè)備的通用以及設(shè)備設(shè)計(jì)制造精度與水平。