通常用作裝飾板的雙金屬耐磨板多數(shù)是奧氏體型的304材質(zhì)，一般來(lái)講是無(wú)磁或弱磁的，但因冶煉造成化學(xué)成分波動(dòng)或加工狀態(tài)不同也可能出現(xiàn)磁性，但這不能認(rèn)為是冒牌或不合格，這是什么原因呢。上面提到奧氏體是無(wú)磁或弱磁性，而馬氏體或鐵素體是帶磁性的，由于冶煉時(shí)成分偏析或熱處理不當(dāng)，會(huì)造成奧氏體304雙金屬耐磨板中少量馬氏體或鐵素體組織。 　　這樣，耐磨板中就會(huì)帶有微弱的磁性。另外，304雙金屬耐磨板經(jīng)過(guò)冷加工，組織結(jié)構(gòu)也會(huì)向馬氏體轉(zhuǎn)化，冷加工變形度越大，馬氏體轉(zhuǎn)化越多，鋼的磁性也越大。如同一批 的鋼帶，生產(chǎn)76管，無(wú)明顯磁感，生產(chǎn)5管。因泠彎變形較大磁感就明顯一些，生產(chǎn)方矩形管因變形量比圓管大，是折角部分，變形更激烈磁性更明顯。 　　要想上述原因造成的304鋼的磁性，可通過(guò)高溫固溶處理開(kāi)恢復(fù)奧氏體組織，從而消去磁性。要提出的是，因上面原因造成的304雙金屬耐磨板的磁性，與其他材質(zhì)的耐磨板，如430、碳鋼的磁性不是同一級(jí)別的，也就是說(shuō)304鋼的磁性始終顯示的是弱磁性。 　　復(fù)合耐磨板以其比強(qiáng)度高、機(jī)械性能及抗蝕性良好而成為飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)理想造材料，但由于其切削加工性差，長(zhǎng)期以來(lái)在很大程度上制約了它的應(yīng)用。隨著加工工藝的發(fā)展。近年來(lái)，其已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)段、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、排氣裝置等零件造以及飛機(jī)的大梁隔框等結(jié)構(gòu)框架件造。

　　未經(jīng)酸洗的鋼板的表面色澤：鉻鎳鋼呈棕白色，鉻鋼呈棕黑色，鉻錳氮呈黑色（這三種色澤是指氧化較重的色澤）。冷軋未經(jīng)退火的鉻鎳鋼板，表面銀白有反光。對(duì)于特殊性質(zhì)的鋼種，我們還需采取以下三種辦法進(jìn)行鑒別?；瘜W(xué)定性法鑒別化學(xué)定性法是鑒別有磁性的復(fù)合耐磨板中是否含鎳的一種鑒別辦法。 　　其方法是，將小塊鋼板溶解于王水中，用凈水將酸液沖淡，加入氨水中和后，再輕輕注入鎳試劑。如在液面上浮有紅色絨狀物質(zhì)，即表明鋼板中含有鎳；如沒(méi)有紅色絨狀物質(zhì)，即證明鋼板中無(wú)鎳（但由于鋼板中含鎳量低，一般只有百分之幾，鎳的含量不易顯露或確定多少，一般須用標(biāo)準(zhǔn)樣品實(shí)驗(yàn)多次后才能掌握）。 　　退火法鑒別冷加工的鉻鎳復(fù)合耐磨板，如有磁性，可取小塊在火中燒紅讓其自然冷卻或放入水中（退火），一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)退火后磁性會(huì)顯著減弱或消失。但有些鉻鎳鋼板，如Cr18Ni11Si4AlTi鋼和Cr21Ni5Ti鋼，因鋼中含有較多的鐵素體元素，其內(nèi)在組織有相當(dāng)部分是鐵素體。 　　鑫州在耐磨襯板切割行業(yè)上已有18個(gè)年頭，除了常見(jiàn)的電弧切割，等離子切割外，我們當(dāng)然也使用了準(zhǔn)確的耐磨襯板數(shù)控切割加工，下面就說(shuō)說(shuō)佳龍?jiān)跀?shù)控切割操作上的一些小心得。在進(jìn)行自動(dòng)切割時(shí)，將耐磨襯板吊至氣割平臺(tái)上，應(yīng)襯板的單邊兩端頭與導(dǎo)軌的距離差在5mm范圍內(nèi)。