泗陽(yáng)發(fā)電車出租用電方案
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 泗陽(yáng)發(fā)電車出租用電方案供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣等區(qū)域。 |




危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 發(fā)電機(jī)出租冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高,也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。 
重慶康明斯350kw350KW重慶康明斯(CCECCUMMINS)系列柴油發(fā)電機(jī)出租技術(shù)規(guī)格參數(shù)★發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù):機(jī)組型號(hào):tg-350GF穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):1輸出功率:350Kw電壓波動(dòng)率(%):0.5功率因數(shù):COS=0.8(滯后)瞬態(tài)電壓調(diào)整率(%):+20~-15輸出電壓:400V/230V電壓穩(wěn)定時(shí)間(s):1輸出電流:630A穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%):1額定頻率:50Hz頻率波動(dòng)率(%):0.5額定轉(zhuǎn)速:1500rpm瞬態(tài)頻率調(diào)整率(%):+10~-7燃油牌號(hào):(標(biāo)準(zhǔn))0#輕柴油(常溫)頻率穩(wěn)定時(shí)間(S):3外形尺寸:0(LWHmm)燃油消耗(負(fù)載):216g/kWh機(jī)組重量:3250kg噪聲(LP7m):93dB(A) ★柴油機(jī)技術(shù)參數(shù):品牌/產(chǎn)地:重慶康明斯(CCECCUMMINS)冷卻方式:封閉式水循環(huán)冷卻油機(jī)型號(hào):NTAA855-G7A供油方式:直噴氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu):6/L型調(diào)速方式:電子調(diào)速缸徑行程:140152mm進(jìn)氣方式:渦輪增壓壓縮比:14:1過載能力:110%啟動(dòng)方式:DC24V電啟動(dòng)轉(zhuǎn)速:1500rpm ★發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù):電機(jī)品牌:泰閣發(fā)電防護(hù)等級(jí):IP22電機(jī)型號(hào):tg350KW接線方式:三相四線、Y型接法額定功率:350kW調(diào)節(jié)方式:AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)額定電壓:400V/230V輸出頻率:50Hz絕緣等級(jí):H級(jí)輸出因數(shù):COS=0.8(滯后) ★發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下:直噴式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油);交流同步發(fā)電機(jī)(單軸承);適合環(huán)境40℃-50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇護(hù)罩;發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標(biāo)配控制屏;機(jī)組鋼制共用底座(含:機(jī)組減振橡膠墊);干式空氣過濾器,燃油過濾器,潤(rùn)滑油過濾器、啟動(dòng)馬達(dá)、并配有自充電發(fā)電機(jī);啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;工業(yè)用9dB消音器及連接用標(biāo)準(zhǔn)件隨機(jī)資料:柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)原廠技術(shù)文件、發(fā)電機(jī)組說明書、測(cè)試報(bào)告等。 ★自選配件(費(fèi)用另計(jì)):機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱電瓶浮充電器防雨型機(jī)組(箱柜)自保護(hù)、自啟動(dòng)機(jī)組控制屏靜音型機(jī)組(箱柜)帶三遙功能機(jī)組控制屏移動(dòng)拖車型電站(箱柜拖車)ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏靜音型移動(dòng)電站(箱柜拖車) ★保修期:(國(guó)內(nèi))機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí);以先到期為準(zhǔn)。由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件,終身有償服務(wù)!(易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi))如因原廠調(diào)整則以原廠保固條例執(zhí)行! ★付款方式及交貨期:貨到付款、支付寶、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、電匯、現(xiàn)金等付款方式,15個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。 ★執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 ★配送方式:上門自提、專車送貨、汽車配載等
(六)發(fā)電機(jī)出租試運(yùn)通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌,對(duì)即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖;帶電的配電箱,開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌;在停電的線路或設(shè)備上工和時(shí),應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。(七)設(shè)備試運(yùn)過程中,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告,及時(shí)斷電停機(jī),異常情況未排除,不得啟動(dòng)設(shè)備;十二、試運(yùn)過程結(jié)束后的幾項(xiàng)工作:(一)拆除臨時(shí)電源;(二)對(duì)設(shè)備內(nèi)有余壓的部分進(jìn)行卸壓;(三)對(duì)機(jī)械設(shè)備各緊固部份進(jìn)行復(fù)緊;(四)拆除調(diào)試中臨時(shí)裝置,裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時(shí)拆卸的部件或附屬裝置;(五)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取必要的保護(hù)措施,控制設(shè)備的箱、柜門要上鎖,變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯(lián)動(dòng)測(cè)試:(一)切斷兩路市電,觀察油機(jī)是否在延遲時(shí)間內(nèi)啟動(dòng);(二)檢查各級(jí)聯(lián)動(dòng)開關(guān)是否逐級(jí)延遲閉合系統(tǒng)供電;(三)檢查油機(jī)房配套設(shè)備控制系統(tǒng)是否逐個(gè)延時(shí)啟動(dòng)(風(fēng)機(jī),水泵等);(四)以上一切正常,手動(dòng)啟動(dòng)該分區(qū)消防系統(tǒng)報(bào)警,觀察油機(jī)是否緊急停車;(五)消防報(bào)警,恢復(fù)油機(jī)自動(dòng),觀察是否能正常啟動(dòng);(六)一切正常則恢復(fù)市電,觀察油機(jī)在規(guī)定的延時(shí)范圍內(nèi)是否自動(dòng)停車;(七)油機(jī)停機(jī)之后觀察機(jī)房配套電器是否延時(shí)工作;
發(fā)電機(jī)出租在河南地區(qū)大面積多次間隔降雪,受大雪影響,氣溫較長(zhǎng)時(shí)間維持在零下2度左右。這種天氣非常容易產(chǎn)生大霧和在線路絕緣子上產(chǎn)生覆冰、起霧凇等,可以說,冬季產(chǎn)生污閃的惡劣氣象:大雪、霧凇、凍雨、覆冰、大霧在本次污閃中都出現(xiàn)了。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)登桿檢查情況,跳閘原因大致可分為以下幾種:(1)大雪堆積在橫擔(dān)上,逐步形成冰凌,冰凌脫落或融化后的臟污冰水滴落時(shí)短接部分空氣間隙,產(chǎn)生類似鳥糞發(fā)生絕緣子閃絡(luò)的情況。根據(jù)清華大學(xué)梁曦東等的試驗(yàn)研究:《合成絕緣子鳥糞閃絡(luò)與不明原因閃絡(luò)》的研究結(jié)論:發(fā)電機(jī)出租鳥糞閃絡(luò)的主要方式是鳥糞在絕緣子一定距離內(nèi)下落時(shí)導(dǎo)致的突然閃絡(luò),而不是或主要不是以前認(rèn)為的由于鳥糞淌落在絕緣子表面導(dǎo)致的沿面污穢閃絡(luò)。而且這種閃絡(luò)機(jī)理對(duì)瓷、玻璃及合成絕緣子是一樣的。在本次大面積污閃故障中,有多起故障無(wú)法找到故障閃絡(luò)的放電痕跡,如220kV的I計(jì)駐線,多次對(duì)故障錄波器顯示故障區(qū)附近的桿塔進(jìn)行登桿檢查,沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),后來為確保春運(yùn)電氣化鐵路的運(yùn)行,省公司又安排平頂山局和駐馬店局互查,依然沒有找到故障點(diǎn)。我們認(rèn)為很可能屬于這種情況。(2)大雪堆積在絕緣子上,在絕緣子上逐漸形成貫穿性冰柱,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查,由于連降大雪在線路絕緣子上形成的積雪將絕緣子包住并在上面凍結(jié),形成貫穿性冰柱。
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