基體組織中存在有共晶碳化物和偽共晶碳化物，被用于開坯連軋機(jī)架用輥、型鋼軋機(jī)中間機(jī)架和精軋機(jī)架用輥。半鋼軋輥用做熱軋輥時(shí)，為提高耐裂性，成分中增加硅含量，成為石墨鑄鋼軋輥，集中了鑄鋼和鑄鐵二者的優(yōu)點(diǎn)，大量用于鋼坯熱連軋機(jī)軋輥和型鋼軋機(jī)軋輥。
三、 鍛鋼系軋輥
鍛鋼系軋輥通過冶煉、鍛造、熱處理，使軋輥輥身工作層具有均勻一致高硬度、高耐磨性和優(yōu)良的抗事故能力，同時(shí)保證軋輥輥頸和輥身芯部具有一定的強(qiáng)度和高的韌性。鍛鋼軋輥具有的這一獨(dú)特性能，使其在冷軋以及有色軋制方面，有著鑄造軋輥不可替代的優(yōu)勢。
按使用條件，鍛鋼軋輥可分為鍛鋼熱軋輥及鍛鋼冷軋輥，鍛鋼熱軋輥主要用于熱軋開坯及型鋼粗軋輥，鍛鋼冷軋輥被廣泛用于冷軋輥。鍛鋼冷軋輥使用要求高，輥身表面必須具有高而均勻的硬度，以保證冷軋帶材或鋼板的尺寸精度和良好的表面質(zhì)量，輥身具有一定的淬硬層深度，具有高的抗事故能力，為此，對軋輥的原始組織要求很嚴(yán)，

三、是利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高，研磨比較困難，要選用專用砂輪和自動(dòng)磨床。研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷。正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留熱裂紋上機(jī)使用。而軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥，須在磨削輥面裂紋的基礎(chǔ)上增加一定的磨削量。

高速鋼軋輥在使用中常出現(xiàn)的問題可以歸納為以下三大病癥

一、是軋輥表面易產(chǎn)生氧化、裂紋、剝落等缺陷。應(yīng)該針對不同的軋機(jī)架次和軋制環(huán)境選擇不同化學(xué)成分和金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強(qiáng)。冷卻水量應(yīng)盡可能充分，宜采用扁平嘴取代原來的錐形噴嘴，并且將3/4冷卻水用于軋輥出鋼口側(cè)的冷卻，將軋輥表面溫度控制在50℃以下。另外，輥身中部的冷卻水量應(yīng)成倍于輥身邊部的冷卻水量，否則不僅易造成軋輥裂紋，而且在過鋼量不太多時(shí)易出現(xiàn)帶鋼“三點(diǎn)差”過大或“飄帶”現(xiàn)象。一些軋鋼廠家甚至須要增加40%~60%的冷卻水，因此軋鋼廠家在使用高速鋼軋輥前應(yīng)考慮冷卻水量的問題。