“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項(xiàng)目通過科技成果評價。該技術(shù)工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進(jìn)，并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn)，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著提高，達(dá)97%。該項(xiàng)目通過對鈦合金管的特點(diǎn)，在生產(chǎn)工藝方法上進(jìn)行了針對性的改進(jìn)，在主電機(jī)功率加設(shè)保溫隧道和快速移送裝置等，都具有一定的創(chuàng)新性，可生產(chǎn)出直徑達(dá)273mm、長度達(dá)12m的大型鈦合金管。
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無縫管與其他長條剛才 的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經(jīng)常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實(shí)際使用效率上，當(dāng)然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用途到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運(yùn)輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運(yùn)輸，無縫鋼管還被廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管實(shí)現(xiàn)的管道運(yùn)輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運(yùn)輸成本。其次，由于無縫鋼管中空，其質(zhì)量比實(shí)心鋼管要輕很多，自然要更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因而在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔(dān)當(dāng)重要的結(jié)構(gòu)件和零部件角色。同時也降低了不必要的資源浪費(fèi)，減輕了產(chǎn)成品的總重量。除次之外，無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原材料，不僅省去了大量復(fù)雜的工序，還極大地降低了生產(chǎn)過程中的鋼材損耗，節(jié)約生產(chǎn)成本。這種加工原理不難理解，有點(diǎn)類似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速獲得一個個環(huán)形小圈零件，將損耗降至 。上面講的都是橫截面為圓形的無縫鋼管，這種圓形的無縫鋼管也并非十全十美，它的抗彎性比較差，不能承受較大的力，因而在農(nóng)業(yè)機(jī)械的骨架、家具等使用中就會將無縫鋼管鍛造成方形、矩形或異型鋼管，來增加無縫鋼管的抗壓強(qiáng)度。
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