經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，高層樓房隨處可見，不銹鋼陽臺護欄也成為家用護欄的首先，但對于不銹鋼陽臺護欄在購買時需要考慮的因素，大家知道多少呢？今天杰辰就講解一下不銹鋼陽臺護欄的購買需要符合哪些要求：考慮材質(zhì)的強度，購買家用陽臺護欄時，千萬不能用小截面薄壁鋁以及鋁合金窗戶及陽臺護欄。因為鋁合金材料的制品強度較低，易于出現(xiàn)破裂，形成隱患?！】紤]設(shè)計的合理性，并不能一味地考慮節(jié)省材料，而是應(yīng)基于整體情況采取措施。需要準確測量陽臺的具體尺寸，以及不銹鋼護欄的尺寸?？紤]陽臺的長期耐久度，在購買時也要考慮不銹鋼車架的應(yīng)力不能進行的太大，如果是封閉的陽臺，更加需要考慮材質(zhì)耐久的性能?？紤]固定與安裝的細節(jié)，不銹鋼陽臺護欄的固定必須要牢固，以及陽臺鋁框窗口以及框架的陽臺的護欄上進行的， 不能固定于磚墻，以及使用木材或者對桿槍釘固定框，或者楔形作用情況。 任何類型橋梁護欄的施工，都需要經(jīng)過欄桿模板的定型及定位。但是，在實際工程施工中，經(jīng)常回出現(xiàn)橋梁護欄施工有缺陷的情況，如：混凝土表面粗糙，有氣孔，線形不順直，頂面高低不平，相鄰孔伸縮縫處欄桿頂面有高差，防撞護欄與欄桿的伸縮縫不在同一垂直線上，欄桿柱不垂直等等。今天就來說一說對于這些情況是由于什么原因?qū)е碌模耗０灞砻娌还鉂?，木模在使用前未澆水濕潤，模板表面混凝土殘渣未干凈，使用時未涂脫模劑。模板支撐不牢，未按基準線進行校正，預(yù)埋鋼筋偏差。護欄與欄桿模板未墊平，基底標高未校正。伸縮縫模板支撐不牢，混凝土振搗時模板走動。造成護欄及欄桿與伸縮縫偏斜，位置不準。

由于汽車撞擊標準混凝土護欄時，汽車與混凝土護欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上混凝土護欄的坡面來消耗汽車的沖擊動能，汽車結(jié)構(gòu)沒有與混凝土護欄發(fā)生接觸，汽車結(jié)構(gòu)與混凝土護欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護欄則是真正意義上的撞擊，汽車結(jié)構(gòu)與半剛性護欄之間要接觸并進行能量交換。一般而言，半剛性護欄吸收的沖擊動能比汽車前輪爬上混凝土護欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護欄都比標準混凝土護欄具有更低的值，即半剛性護欄比標準混凝土護欄具有更優(yōu)的耐撞性。

    此外，大型車輛撞擊標準混凝土護欄時還存在更容易翻車的問題，具體表現(xiàn)在車輛位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右時，車輛班心開始急劇升高，到t=903ms左右時，車輛位且達到極限位置346.6m（車輛側(cè)傾角達240），然后開始下降（即開始出現(xiàn)翻車事故），翻車事故在所難免。由于汽車在撞擊標準混凝土護欄的過程中，