銀川自行車停車棚，一種作為屏障，用來保護車輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車棚也是一件難得藝術(shù)品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛?cè)岵?，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。車棚由鋼架和頂棚組成。鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。形式分為單式車棚和復式車棚。單式車棚底座一般有兩根鋼架；復式車棚則根據(jù)所停車輛情況決定。而小型車棚的棚架由2-5根鋼架組成，大中型則是由6-10根甚至更多組成。單式車棚 單式車棚 復式車棚 復式車棚 和長遠車棚系列獨有的羅馬車棚 合抱車棚 S型車棚 側(cè)拉車棚 背拉車棚 吊拉車棚原理原理與橋梁有關(guān)。一般的車棚類似于拱橋原理，而膜結(jié)構(gòu)車棚則類似于拉索橋原理。作用具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。適用范圍 學校、商業(yè)、體育館、工廠、醫(yī)院、政府機構(gòu)等各類公共場所。

產(chǎn)品特點：1.耐用性：不易褪色霧化黃變引起的透光不佳耐用15年且遮陽擋雨；2.防紫外線功能：可有效遮擋95％以上的紫外線有效保護車體不受紫外線破壞；3.透光性：能達到80％以上的透光率不會因陰雨天氣導致車棚下光線陰暗；4耐溫性：能在-30。C至120。C溫度范圍內(nèi)正常使用突破了地域差距對產(chǎn)品所帶來的影響；5.阻燃性：防止各種意外火種對汽車的直接傷害；6.隔熱性：能阻隔1/3的熱能有效控制炎日里車廂內(nèi)的溫度持續(xù)上升；7.抗風性：抗風能力可增強到 10級強風 ( 約合 35m/s) ；8.承重性：可承受20cm厚度積雪（約合30kg/m2）銀川自行車停車棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍 茶色 規(guī)格：按客戶要求定制

銀川自行車停車棚建成后使用期間的維護保養(yǎng)也是銀川自行車停車棚能否正常工作的一個重要環(huán)節(jié)。由于膜材徐變、節(jié)點松動等膜面可能因預張力損失而松弛金屬構(gòu)件外表可能銹蝕膜面涂層可能局部剝落等。因此在使用過程中的維護保養(yǎng)也至關(guān)重要。一般工程竣工2年后宜對膜面施加第二次預張力對金屬構(gòu)件也應(yīng)在使用4～5年后重新涂刷面漆.鋼索可根據(jù)形式不同采用相應(yīng)方法防腐。鋼絲索、鋼棒常用鍍鋅防腐。采用擠塑成形的高密度HDPE索套也是一種效果較好的防腐措施但在鋼索穿入套管后尚應(yīng)高壓注入塑膠、防銹劑、水泥漿等。圖7所示為沿海某銀川自行車停車棚工程鋼構(gòu)件的銹蝕情況。

在銀川自行車停車棚中膜材預張力是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設(shè)計的平衡狀態(tài)和形狀在張拉膜片的過程中必須把設(shè)計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力避免出現(xiàn)應(yīng)力松弛區(qū)域和應(yīng)力集中區(qū)域避免張力過大引起膜材撕裂。另外銀川自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛就會導致膜面在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時需要測量膜材中的實際應(yīng)力以確定松弛造成的膜張力減退再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。個現(xiàn)代銀川自行車停車棚建成至今已有好幾十年了因此大量已建成的銀川自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經(jīng)驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力國內(nèi)有一些銀川自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使銀川自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術(shù)有必要定量地評測薄膜預張力。為此日本、美國等的一些銀川自行車停車棚公司相繼提出了各種膜張力測量方法研制了一些膜張力測量裝置。