鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn)，有效解決了傳 統(tǒng) 鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會計息質(zhì) 量 要更上一個臺階，要加強對項目的管控能力。

  新型數(shù)控鋼筋籠繞筋機機構說明1.折彎成型機構:本站主要負責箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達?？梢哉措p向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機構:本站主要負責鋼筋成型后的剪切。由馬達和氣動剎車離合構成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機構:本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調(diào)直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調(diào)直鋼筋的垂直方向。4.自動送料機構:本站主要負責鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達帶動兩組滾輪完成送線的。

 

在鋼筋籠成型機的操作中，主要是好兩個參數(shù)：即速度和行走速度。這兩個速度的調(diào)節(jié)，主要是制作的速度和螺距。   1. 速度的：本機的速度為1～4轉(zhuǎn)/分鐘，速度的主要是為了適應工人的操作速度，一般來說，對于熟練地人員，一般可調(diào)節(jié)速度為上限，同時，速度的也與鋼筋籠的直徑有關，直徑大的速度低，直徑小的速度高；   2.盤速度的：一般在速度調(diào)定后，再調(diào)節(jié)速度。速度主要是箍筋的螺距。本機的速度為350～1600mm/分鐘。需要較小螺距時需速度，需要較大螺距時需速度。   3.兩個速度的：首先根據(jù)操作人員的熟練程度調(diào)節(jié)速度（每分鐘焊接點數(shù)量=主筋數(shù)量×速度），然后根據(jù)繞筋螺距調(diào)節(jié)行走速度。   4.鋼筋籠的焊接時間=鋼筋籠長度/行走速度，例如：一個12米的鋼筋籠，行走速度為600mm/min，則理論焊接時間為12/0.6=20分鐘。實際操作中，由于兩端不會完全焊滿，故實際焊接時間比理論時間短。

 生產(chǎn)計劃：在國外，有專門的技術部門做生產(chǎn)計劃，并且具體到在某時間段的產(chǎn)量，有專人將生產(chǎn)設備和加工的材料好，保證生產(chǎn)工人在規(guī)定的工作時間內(nèi)有足夠的工作量。而國內(nèi)的鋼筋加工在實際生產(chǎn)中，做計劃的能力不強，技術支持不夠，又由于受施工變更的制約，鋼筋籠繞筋機生產(chǎn)計劃隨時可能需要，機器和工人等待的時間長，其有效的工作時間短。鋼筋加工制品的設計：鋼筋加工制品的設計要便于機器連續(xù)作業(yè)，國內(nèi)在這方面還需要改進。

技術參數(shù)
◆ 主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～14mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：0～450mm可任意；
◆ 功率：通設備15KW，加重設備20KW；可定做。
◆ 滾焊速度根據(jù)操作熟練成度從低到高可任意。
◆ 盤電機及電機電源電纜采鏈式保護，確保設備運行。

安裝；
1、安裝基座；按區(qū)域位置鋪設中間動力基座，向兩邊連接其它基座并使其平行，連接螺栓不擰緊螺母，總長直線度≤5cm。
2、? 機架；共7節(jié)機架，安裝于基座上并連接螺釘，傳動機架安裝在動力底座上，固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。
傳動安裝；減速機安裝在動力基座電機底板上，安裝好鏈條，過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜)，張緊鏈條盡量繃緊。

 

鋼筋籠滾焊機設備可自動一次性成型長度為2m-27m的鋼筋籠，并配有自主知識產(chǎn)權的智能化焊接機械手，比手工綁扎籠子生產(chǎn)效率高、節(jié)省材料，籠子堅固，外形標準。廣泛應用于大型橋梁、高速鐵路、高速公路建設等領域的灌注樁施工中。
全自動數(shù)控鋼筋籠滾焊機
產(chǎn)品特點：
 ◆ 自動送線機構，可在線調(diào)整間距，誤差小，成型質(zhì)量高。
 ◆ 自動焊接，焊點，減輕勞動強度。
 ◆ 變頻控制拖籠機構，行走精度高。
 ◆ 自動托籠設計，避免焊接過程中因籠子自重導致其彎曲變形。
 ◆ 自動上料裝置，加快上料速度，提率。
 ◆ 模板采用模板環(huán)加導管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數(shù)。全自動數(shù)控鋼筋籠滾焊機
 ◆ 平立輥式矯直裝置，矯直效果好，壽命長。
 ◆ 控制系統(tǒng)：PLC、觸摸屏、變頻器。
 鋼筋籠滾焊機，是集盤條原料放線、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型功能有機組合于一體，采用數(shù)字自動化程序，生產(chǎn)加工鋼筋籠的專用設備。廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

蚌埠鋼筋籠盤絲機雙繞筋

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