伴隨著機(jī)房的擴(kuò)容，作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組容量要求越來越大，需多臺(tái)大功率柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)才能滿足負(fù)荷的要求，而且機(jī)房與實(shí)際使用負(fù)載間距離也越來越遠(yuǎn)，采用傳統(tǒng)的多臺(tái)低壓柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行暴露出多項(xiàng)運(yùn)行和傳輸?shù)娜毕轂榱四軌蚋?、可靠地運(yùn)行，采用高壓柴油發(fā)電機(jī)組是一種更好的選擇。 　　我公司所生產(chǎn)的高壓發(fā)電機(jī)出租應(yīng)用于冶金企業(yè)、機(jī)場、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)急備用電源系統(tǒng)因機(jī)組的輸出電壓10kV與原供電系統(tǒng)電壓一致可直接接入供電系統(tǒng)省去了大筆供配電系統(tǒng)的設(shè)備投資。同時(shí)由于機(jī)組的輸出電壓高，輸出電流小，在動(dòng)力傳輸過程功率損失小 適合遠(yuǎn)距離輸送。 1.高壓發(fā)電機(jī)組（發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)） 2.發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)柜（具有儲(chǔ)能，過流，差動(dòng)、短路等微機(jī)保護(hù)等功能） 3.高壓出線柜（具有儲(chǔ)能，過流，短路等微機(jī)保護(hù)等功能） 4.接線銅母排 5.電流互感器、電壓互感器等 6.接地保護(hù)，消諧裝置，測量儀表，帶電顯示裝置等。

一、發(fā)電機(jī)出租機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水的原因： 通常情況下，合格的柴油發(fā)電機(jī)組，出廠時(shí)油箱內(nèi)不會(huì)含有雜質(zhì)和水分但在運(yùn)輸過程中與儲(chǔ)存過程中或多或少會(huì)混進(jìn)塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時(shí)箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進(jìn)燃油中. 二、如何防止柴油發(fā)電機(jī)組箱內(nèi)進(jìn)入水？首先，我們應(yīng)在使用和儲(chǔ)存上應(yīng)留意以下面?zhèn)€方面： 燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時(shí)以上使水和雜質(zhì)沉淀后使用; 每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿這樣可以防止油箱空氣中的水分混進(jìn)燃油內(nèi); 注油時(shí)先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈使用手搖泵時(shí)留意不要將低部沉積物一起抽出; 定期打開發(fā)電機(jī)組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀.

二、柴油機(jī)拉缸原因分析 柴油發(fā)電機(jī)出租拉缸有很多方面的原因，本人主要針對(duì)以下幾方面的原因分析： 1.冷水式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)有氣阻 柴油機(jī)裝車后，冷卻系統(tǒng)安裝副水箱與大氣相通，因此其冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在著有氣阻礙問題，但對(duì)于非車用和在臺(tái)架上進(jìn)行熱試驗(yàn)的柴油機(jī)，在節(jié)溫器未打之前其冷卻系統(tǒng)基本處于一個(gè)完全封閉的狀態(tài)，冷卻水泵的強(qiáng)制作用下進(jìn)行循環(huán)冷卻，在這種狀態(tài)下如果系統(tǒng)內(nèi)空氣排不凈，空氣就會(huì)在這樣的一個(gè)封閉強(qiáng)制的系統(tǒng)中形成氣阻，氣阻隨著水泵的強(qiáng)制作用下會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)（往瞬間壓力較低移動(dòng)），氣阻造成零件的局部冷卻不充分甚至失效。這種情況下便造成柴油機(jī)過熱而引起拉缸。操作上的原因

無錫集團(tuán)有限公司是研制生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)、渦輪增壓器、柴油發(fā)電機(jī)出租及其零部件的大型骨干企業(yè)，前身為成立于1956年的公私合營無錫動(dòng)力機(jī)廠。 1994年規(guī)范改制為定向募集的股份制公司-無錫動(dòng)力工程股份有限公司，同年組建無錫萬迪動(dòng)力工程集團(tuán)有限公司。2004年轉(zhuǎn)改制為多元投資主體的有限責(zé)任公司，2008年1月改制為由企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營骨干集體持股的民營企業(yè)。 公司應(yīng)用先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù)改造135系列柴油機(jī)，形成了自己的特色和優(yōu)勢。并引進(jìn)英國霍爾塞特增壓技術(shù)，使135系列增壓中冷柴油機(jī)的動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)有明顯的提高，6缸機(jī)和12缸機(jī)的功率分別達(dá)到260馬力和500馬力，功率范圍覆蓋100Kw-800Kw，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。壓燃式多缸內(nèi)燃機(jī)（WD138系列）。 海南重康機(jī)電設(shè)備有限公司作為專業(yè)無動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組OEM生產(chǎn)廠家，所生產(chǎn)的無動(dòng)發(fā)電機(jī)組價(jià)格低廉，做工精良。具有可靠性高、功率強(qiáng)勁、配件易購和使用壽命長等特點(diǎn).

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