上海候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽(yáng)光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級(jí)浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁(yè)連接體與外框的配合增設(shè)O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關(guān)閉時(shí)采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 上海候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級(jí)鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內(nèi)置支撐桿開啟，使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)單人可操作性；上海候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強(qiáng)，不易老化變形，正常戶外環(huán)境下，使用壽命10年以上；上海候車亭制作安裝有保障：現(xiàn)場(chǎng)提前預(yù)埋基礎(chǔ)部分，配套產(chǎn)品到位后，與預(yù)埋基礎(chǔ)直接連接固定，并做基礎(chǔ)部分地坪恢復(fù)；現(xiàn)場(chǎng)施工方便、快捷。

隨著城市公交的日益發(fā)達(dá)，智能隨著城市公交的日益發(fā)達(dá)，上海智能候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)感十足的上海候車亭也成為了城市一道美麗又不可取代的景觀候車亭。上海候車亭制作由頂棚、立柱、頂棚、廣告燈箱、坐凳幾部分構(gòu)成。大部分智能候車亭采用嵌入式電子站牌和站臺(tái)一體化結(jié)合，電子站牌提供車輛信息，候車亭主體燈箱播放廣告、信息，可觸摸查詢周邊信息，除此之外還有公交卡補(bǔ)登等功能，乘客在等車間隙可查詢公交卡余額及消費(fèi)情況。除了提供這些裝置外，還設(shè)置了多項(xiàng)便民裝置。每個(gè)線路車輛到達(dá)本站的 的實(shí)時(shí)信息，包括到達(dá)本站還有多長(zhǎng)時(shí)間、距離本站還有幾站，到達(dá)本站還有多遠(yuǎn)距離、車內(nèi)客流情況等等。通過(guò)這些信息的展示，可以讓等車的乘客直觀的了解離本站 近車輛運(yùn)行情況，甚至有的電子站牌還向用戶提供一些多媒體信息。讓乘客在候車之余，享受更多的樂(lè)趣，乘客等車的焦慮，大大的出行體驗(yàn)。上海候車亭通體材質(zhì)采用不銹鋼或鍍鋅板一體成型，可為乘客遮陽(yáng)擋雨，可為乘客提供暫時(shí)休息之地，不僅美觀大方而且非常實(shí)用。

公共基礎(chǔ)設(shè)施的含金量是能顯示出一個(gè)城市發(fā)展的水平，好的公交系統(tǒng)設(shè)施能讓老百姓使用起來(lái)更方便快捷。上海候車亭制作也跟隨者城市發(fā)展的進(jìn)步而不斷的前進(jìn)，從原先簡(jiǎn)單的一站一牌為站發(fā)展到今天各種美觀的完整景觀候車亭。上海候車亭制作、候車亭設(shè)計(jì)經(jīng)歷了什么變化大家都有目共睹。隨著人文氣息的不斷融入，上海候車亭的設(shè)計(jì)也變的各不相同，加入更多的就是地方元素，在這些設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品當(dāng)中，很多地區(qū)的特色候車亭已經(jīng)投入使用，開始服務(wù)于廣大群眾了。特色定制上海候車亭美觀大全靚麗，給市民帶來(lái)美麗的視覺(jué)盛宴。上海候車亭設(shè)計(jì)制作應(yīng)結(jié)合地方特色，實(shí)地考察，可根據(jù)客戶的要求，完美融合各種元素， 化做到讓客戶滿意，讓使用人群滿意。

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