隧道逃生管多少錢一米？

公司生產(chǎn)的逃生管有別于普通的逃生管，普通的逃生管一般采用螺旋鋼管，而生產(chǎn)的逃生管使用的是國內(nèi)市場上少有的抗沖擊工程塑料，價格在1100-1150元/米，它的抗沖擊性能要遠遠優(yōu)越于鋼管，和鋼管相比，該新型抗沖擊隧道逃生管的優(yōu)勢所在：

1.  隧道逃生管抗沖擊性能好，即使受到劇烈撞擊，被大石塊從高空落下砸中，也不會發(fā)生變形。

2. 重量輕變，是同等口徑鋼管重量的八分之一，運輸和安裝方便

3. 隧道逃生管價格適中，雖然該管道的原材料價格較貴，但是由于重量輕，價格和鋼管額價格差不多。

4. 隧道逃生管性價比高，拆卸方便，可以重復(fù)使用。

公司規(guī)模大，實力雄厚，生產(chǎn)的隧道逃生管為國內(nèi)首例，公司堅持科技創(chuàng)新，引領(lǐng)新型高科技環(huán)保管材的時代潮流。歡迎新老客戶前來參觀考察。

隧道逃生管對管材的要求：

1. 隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米

4.隧道逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米-6米。

6. 隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固，

 隧道逃生管的性能

1. 我公司的隧道逃生管到目前為止是全球公認的使用效果、性能的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當中。

2. 隧道逃生管材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

3. 很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

4. 在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

5. 以我們公司的獨配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

6. 設(shè)計合理，安捉便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

7. 隧道逃生管的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

隧道逃生管質(zhì)量保證與售后服務(wù)

1. 我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技尸每臺設(shè)備均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2. 可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費上門服務(wù)，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。

3. 我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實行3小時內(nèi)答復(fù)用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案。

4. 本廠長期負責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費。

監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、鐵路局印發(fā)《隧道施工九條規(guī)定》

一、必須證照齊全，嚴禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育pei-訓(xùn)上崗作業(yè)。

二、必須按照標準規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支(防)護到位，嚴禁支護滯后和步距超標。

四、必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定，監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業(yè)。

五、必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風(fēng)管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)。

六、必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進作業(yè)面應(yīng)實施機械化作業(yè)，嚴禁超員組織施工作業(yè)。

七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道，嚴禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

八、必須按照規(guī)定嚴格民用bao-炸-物品管理，嚴禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用bao-炸-物品。

九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備，嚴禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險施救。 

高分子逃生管道工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部 
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經(jīng)理部一分部 
云南云嶺公路工程注冊工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局

    我公司生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)DN800逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。逃生管道型號：DN800符合人體力學(xué)設(shè)計，適應(yīng)隧道施工塌方應(yīng)急逃生可靠性

DN800逃生管道的設(shè)計及參數(shù)

     根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。  
      DN800逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ高分子*30mm其主要參數(shù)取值為：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
     沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。 

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對DN800逃生管道和鋼管進行沖擊，此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算，隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

當塊石下落高度ｈ＝7ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，DN800逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當下落高度h＝5ｍ時、壁厚Ｈ＝24mm時，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。

此時，DN800逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過應(yīng)急管道。當壁厚較小時，變形值增大，可能不，當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設(shè)計中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。