欒川大口徑逃生管廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 含運費 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 運費說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 欒川大口徑逃生管供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 西工區(qū)、澗西區(qū)、吉利區(qū)、洛龍區(qū)、孟津區(qū)、新安縣、欒川縣、嵩縣、汝陽縣、宜陽縣、洛寧縣、伊川縣、偃師區(qū)等區(qū)域。 |

世瑞新材料科技(洛陽市分公司)
世瑞新材料科技(洛陽市分公司)專注(河南洛陽) 本地 超高分子逃生管道行業(yè)多余年,公司自成立以來以實力占領(lǐng)市場、以誠信爭取客戶、以口碑樹立信譽,從而使公司不斷成長壯大社會知名度不斷提高,在同行業(yè)中占有重要地位。
經(jīng)營理念
我們公司一直以來都秉承“誠信為本用心服務(wù)”的合作經(jīng)營理念,與客戶一起攜手并進,堅持不懈的努力、樹立開放思維,設(shè)立合作共贏戰(zhàn)略,整合公司所有的可利用資源為合作伙伴提供更多的支持和幫助,與合作伙伴共同分享市場成功營銷經(jīng)驗及市場策略,讓客戶獲得更多、更大的市場資源,從而實現(xiàn)合作共贏!
在未來,我們將繼續(xù)努力,以不斷創(chuàng)新為核心,加強人員隊伍的建設(shè),結(jié)合各資源,把公司的品牌推向!


逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生通道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生通道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,新材料逃生管逃生通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時確保逃生通道的效用。



DN800隧道逃生管道工程案例
中鐵十九局----福建漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)(云桂鐵路云南段項目二分部)DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣(仁博高速公路TJ16合同段)DN800隧道逃生管項目
中鐵十二局----廣東省韶關(guān)市新豐縣(仁博高速公路TJ14合同段)DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標(biāo)項目DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技---小磨線南貢山小磨線第11合同段DN800隧道逃生管項目
云南云嶺高速公路交通科技----小磨線藤蔑山小磨線第9合同段DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽新縣太子鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司----湖北省黃石市陽新縣白沙鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
洛陽市昌道橋工程有限責(zé)任公司----洛陽市欒川縣叫河鎮(zhèn)DN800隧道逃生管項目
鄭州海神商貿(mào)有限公司----洛陽市欒川縣堯欒高速DN800隧道逃生管項目
中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺DN800隧道逃生管項目
浙江交工集團有限公司----三門峽市澠池縣垣澠高速DN800隧道逃生管項目
中鐵隧道集團有限公司----河南新鄉(xiāng)市博愛縣常平太焦鐵路DN800隧道逃生管項目
隧道施工常識:
1、不得疲勞作業(yè),不得在洞內(nèi)吸煙,不得酒后作業(yè)。
2、作業(yè)人員要遵守勞動紀(jì)律,要服從管理,按規(guī)定作業(yè),自覺遵守勞動紀(jì)律,正確使用勞保用品,不得在工作時間內(nèi)休息離崗。
3、開機前必須檢查機械是否正常運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
4、機械電器設(shè)備定人定機,聽到緊急停車聲音后必須停車作業(yè)。
5、提高設(shè)備使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,保持運行狀態(tài)和各零部正常運轉(zhuǎn),在使用過程中必須對本機器嚴(yán)格地進行定期保養(yǎng)。
6、機器未停穩(wěn)禁止進行裝料卸料及排除故障的作業(yè)。
7、清理設(shè)備,維修保養(yǎng)應(yīng)拉閘斷電,排除設(shè)備故障必須斷電源。
8、采用TN—S 系統(tǒng)(三相五線制),配電箱要求“三級配電二級保護。電動機械設(shè)備應(yīng)有保護接地或接零。
9、不得用潮濕的手去送電或關(guān)電源。任何電器設(shè)備在未驗明無電前一律認(rèn)為有電。
10、使用手持電動工具必須使用漏電保護器。
11、腳不得踏在可能移動的設(shè)施上,漿車或物料吊裝升起時下方不得站人和行走。
12、交接班時例行作業(yè)面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并排除故障,并將檢查結(jié)果。
“無小事”,疏忽惹麻煩。高度重視工作,保證施工順利進行。



高分子逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
抗壓抗老化逃生管道:
高分子逃生管道基本情況:
1、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃ 2.分子量:250±50萬分子量
2、長度:3米/根;4米/根;6米/根;
3、逃生管道物理力學(xué)特性: 密度:0.945 gcm
4、拉伸斷裂強度≥32Mpa 、拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 、拉伸屈服強度≥20Mpa 、縱向回縮率<3%(23℃) 、沖擊強度≥110KJm2(23℃)、摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3 。
逃生管道設(shè)置要求:
連接方法:
1.逃生管道抱箍連接
2.逃生管道金屬對插式連接
3.逃生管道鏈條連接
4.二級臺階使用過渡彎頭
逃生管道設(shè)置要求:
1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在隧道逃生管道支護方面,施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護施工工序管理,嚴(yán)禁支護滯后和步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和量測,超前地質(zhì)預(yù)報和量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準(zhǔn)確反饋給進入。
5.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊伍,配備應(yīng)急救援人員等,定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
6.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴(yán)禁無關(guān)人員。
公司生產(chǎn)隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!
隧道逃生管道施工鋪設(shè)要求
1. 懸掛式隧道逃生管道盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀懸掛式隧道逃生管道。
2. 對懸掛式隧道逃生管道設(shè)置不到位的,嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3. 要保證抗沖擊懸掛式隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長宜為3米-6米
6. 抗沖擊懸掛式隧道逃生管道可手動拆卸,連接牢固。
公司高性能的隧道逃生管道,已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,新型隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管,成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。
隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。

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