隧道逃生管道廠家，新材料逃生管道的優(yōu)勢(shì)所在：

隧道逃生管道，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管道，新材料逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；

2. 材料重量輕
隧道逃生管道，新材料逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

3. 管道環(huán)剛度高

耐壓性好、不易變形，隧道逃生管道，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

逃生管道安裝施工注意事項(xiàng)：

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管道外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

2. 隧道逃生管道，新材料逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

高分子隧道逃生管道物理性能：

高分子管道——逃生管道高的的抗沖擊性：

常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復(fù)沖擊表面硬度更高，對(duì)抗氣蝕作用很好。超凡的柔韌性，無(wú)需復(fù)合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊，比鋼管更，可靠。

高分子管道——逃生管道好的自潤(rùn)滑性：

高分子量聚乙烯管在摩檫學(xué)領(lǐng)域被評(píng)價(jià)為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)只有0.07-0.11，僅為新鋼管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡膠的1/20聚丙烯的1/2 高分子管的流動(dòng)系數(shù)“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對(duì)于輸送灰漿這種惡劣工況，鋼管只有60-80.而高分子管的耐磨性，不粘黏性，自潤(rùn)滑性，流通能力一般高出鋼管的50%以上。

高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強(qiáng)度高：
高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度，而冷脆幾乎沒(méi)下線，加之的延伸率，斷裂伸長(zhǎng)率高達(dá)400%

高分子管道——逃生管道安裝簡(jiǎn)便：
高分子管單位管長(zhǎng)度僅為鋼管的重量 1/8.無(wú)需防腐，可根據(jù)地形變化改變走向

高分子管道——逃生管道耐磨性高：

耐磨性能優(yōu)于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。

隧道逃生管道對(duì)管材的要求：

1. 逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對(duì)逃生管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于20mm

4. 高分子抗沖擊逃生管道外徑不小于Φ630~800mm

5. 逃生管道每節(jié)管長(zhǎng)宜為2米——3米

6. 高分子逃生管道配件連接方便，可手動(dòng)拆卸，連接牢固