＜p＞ ＜br /＞ ＆nbsp； 因?yàn)槌鞘械墓步煌ㄔ絹碓桨l(fā)達(dá)，海南候車亭是我們城市生活中一個非常重要的組成構(gòu)建，精美的海南候車亭更是構(gòu)成了城市的美麗風(fēng)景。＜br /＞ ＆nbsp；＆emsp；＆emsp；＆emsp；＜br /＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，海南候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 海南候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。 一般海南候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個性化設(shè)計(jì)的海南候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp；＆nbsp； 不銹鋼板或鍍鋅板是海南候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 ＜/p＞

＜p＞ ＆nbsp；海南候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。按照材質(zhì)分：鍍鋅候車亭，不銹鋼候車亭，鋁 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 型材候車亭等按照風(fēng)格分：現(xiàn)代候車亭，古典候車亭，歐美候車亭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭等還有一些不嚴(yán)格分類的，例如簡約候車亭 材料分 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 類：不銹鋼，鍍鋅鋼板為主風(fēng)格分類：現(xiàn)代簡約，古式古典，鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色還有歐美風(fēng)格的.形式分類：港灣式，平行式. ＜/p＞

外框采用1.5mm不銹鋼板鈑金成形。 透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板 箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。 座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。 海南候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。 八、海南候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。 九、海南候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 注： 大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面 小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面

海南候車亭給人們帶來的便利，海南候車亭本身就是政府執(zhí)政為民的一件“小事”，但是人們對它卻有諸多期待——美觀、實(shí)用、質(zhì)量好，服務(wù)性、公益性強(qiáng)……看來，在城市的建設(shè)管理中，幾乎不存在沒有任何人關(guān)注的所謂“小事”。那些“小事”在關(guān)注它的人眼里是城市的細(xì)節(jié)，關(guān)系到這座城市的宜居與形象。聽說有的城市有這樣讓人溫暖的細(xì)節(jié)——在市區(qū)主要道路的十字路口為等紅燈的騎自行車者和行人設(shè)遮雨棚，造型很簡單，但足以為等紅燈的行人遮擋住陽光和雨水。我們的城市也有——每天清晨走在街道上，街面早已經(jīng)過掃灑變得干干凈凈。車輛駛過，不會帶起塵土，讓人一路呼吸著清新的空氣，高高興興去上班。一種觀點(diǎn)是，怎樣在意城市的細(xì)節(jié)，就會怎樣關(guān)懷城市屋檐下生活的群眾?！白尲?xì)節(jié)為您服務(wù)，而非讓細(xì)節(jié)值得品鑒”。這廣告詞提醒我們避免走入關(guān)注細(xì)節(jié)的另一個誤區(qū)。