＜p＞ 太原候車亭是城市基本公共設(shè)施之一。隨著鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設(shè)不斷深入，太原候車亭也被廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路上。在城市中的候車亭其基本功能 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 是為乘客提供遮風(fēng)擋雨，等車休息的一個(gè)區(qū)域。大家都知道城市候車亭的一個(gè)主要部件就是燈箱，燈箱所承擔(dān)的功能雖然不是候車亭 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 的主要功能，但是其強(qiáng)大的息發(fā)布功能卻不容小覷.太原候車亭息發(fā)布效果好。太原候車亭一般都是位于城市主干道。在主要交通干 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 道，人口密集，息傳播效果好。候車亭息傳遞基本上不受時(shí)間，空間限制，只要有公車在運(yùn)行，就會有大量潛在客戶會接受到候 ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ 車亭發(fā)布的息。所以利用候車亭發(fā)布商業(yè)廣告和公益宣傳都是非常好的途徑。 ＜/p＞

太原候車亭的主要構(gòu)造 太原候車亭，一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，太原候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的太原候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般太原候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

＜p＞ ＆nbsp；太原候車亭是與公交站臺相配套的，為方便市民候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交 ＜/p＞ ＜p＞ 通設(shè)施。太原候車亭作為整個(gè)公交候車體系中的重要元素為乘坐公交車的人們提供了很多的便利大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； 太原候車亭作為城市公共設(shè)施的重要組成部分在城市面貌中扮演著重要角色.隨著國內(nèi)城市化進(jìn)程的加速發(fā)展人們 對公共設(shè)施的要 ＜/p＞ ＜p＞ 求也在應(yīng)通過引入太原候車亭人性化與地域文化設(shè)計(jì)元素來城市設(shè)計(jì)品位. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞

＜p＞ ＆nbsp；1.＆nbsp； 太原候車亭一般是與公交站臺互相配套使用的，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，太原候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的太原候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般太原候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機(jī)玻璃、陽光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用鍍鋅方管，并根據(jù)太原候車亭的大小來定制長度和寬度。 ＜/p＞ ＜p＞ 立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的太原候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的太原候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個(gè)太原候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅(jiān)固，少要達(dá)到6mm高。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板抗體加固，以保證立柱的堅(jiān)固。也有用隔板來代替廣告燈箱的。 ＜/p＞