寧夏HDPE逃生管/橘紅色逃生通道
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 寧夏HDPE逃生管/橘紅色逃生通道供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 江城區(qū)、陽(yáng)西縣、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市等區(qū)域。 |
經(jīng)過(guò)三年的努力與發(fā)展,已具備一定的規(guī)模與實(shí)力,現(xiàn)管業(yè)(陽(yáng)江市分公司)擁有一支精湛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和完善的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),為您提供從 PE管廠家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后一體式服務(wù)。公司提倡“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、奮斗”的企業(yè)精神文化,提供好的 PE管廠家產(chǎn)品與真誠(chéng),好的服務(wù)售后服務(wù):我們有專門(mén)的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),提供售后1年內(nèi)免費(fèi)維修服務(wù)。

隧道應(yīng)急逃生管道廠家材料和鋼制材料對(duì)比
在逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用較常用的是鋼管,經(jīng)長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)隧道應(yīng)急逃生的作用,對(duì)隧道施工人員生命造成極大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測(cè)試中,鋼管和 逃生管道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是 逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比, 逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。
應(yīng)急逃生管特性- 材質(zhì)
1、 隧道應(yīng)急逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、 應(yīng)急逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、 隧道應(yīng)急逃生管道設(shè)計(jì)合理,安捉便。 逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。


應(yīng)急逃生管可靠性驗(yàn)證
試驗(yàn)?zāi)康?/span>
通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證 聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620X10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800?30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
應(yīng)急逃生管試驗(yàn)要求及方法
隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。
應(yīng)急逃生管
首次采用隧道逃生管道廠家對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。 較后,通過(guò)對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。



高分子逃生管道廠家的優(yōu)勢(shì)所在:
1、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
受到強(qiáng)外力沖擊時(shí),超高分子逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障;
2、管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),超高分子逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高分子逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便。



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