碳素鋼復(fù)合管q235防撞設(shè)施欄桿立柱之間的間距多少合適？ Q235防撞設(shè)施欄桿介紹： 規(guī)格：高1.2米，立柱間距2米。（可按客戶要求） 材質(zhì)：常用304不銹鋼復(fù)合管或201不銹鋼復(fù)合管。 適用范圍：橋梁/河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、河道景觀護(hù)欄、人行扶手、城市過街天橋等護(hù)欄。 優(yōu)點(diǎn)：不銹鋼碳素鋼復(fù)合管兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨性能、以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性和外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn) 立柱顏色：（可按客戶要求）。 安裝方式：鋼板立柱焊接或用膨脹螺絲連接。 立柱：現(xiàn)代橋梁護(hù)欄采用直接方鋼作為立柱，或扁鋼焊接制作立柱，立柱通過鍍鋅工藝處理，再噴涂防腐漆進(jìn)一步提供防腐蝕性，并增加美觀性，隨處在潮濕環(huán)境，表面仍然具有很好的耐腐蝕性，經(jīng)久耐用。通過預(yù)先在基座中放置預(yù)埋件，將立柱與預(yù)埋焊接固定，立柱固定十分牢固，可靠，滿足橋梁護(hù)欄防止車輛撞擊的需求。 扶手：不論是橋梁護(hù)欄的扶手，還是河道護(hù)欄的扶手，現(xiàn)代設(shè)計(jì)制作中普遍采用不銹鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管兼顧不銹鋼的防腐性和美觀性，又具有普通碳素鋼優(yōu)異的金屬塑形特征。 產(chǎn)品安裝：橋梁護(hù)欄與河道護(hù)欄的施工安裝必須遵守相關(guān)的施工設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。首先需要確定施工的技術(shù)要求，施工中的注意事項(xiàng)主要有預(yù)埋件的安裝，立柱焊接對基底混凝土的破壞，扶手焊接工藝的選擇，焊接點(diǎn)的防腐防銹處理。

不銹鋼道路防撞護(hù)欄我們大家很少在意的，或許在我們停下車了休息的時(shí)候才會注意到它，他可以說是公路上面的“守護(hù)神”，是高速公路上面不可缺失的一個(gè)部分，具有很重要的意義。下面跟隨小編一起來看一下護(hù)欄的安裝細(xì)節(jié)：首先，市面上的不銹鋼道路防撞護(hù)欄目前有兩種：鍍鋅和涂塑。不銹鋼道路防撞護(hù)欄的安裝需要3-7個(gè)工作人員一組是 的，效率也是 的。且安裝時(shí)遵循方向與行車方向相反的原則，以為這樣操作起來更快的，更方便。同時(shí)，鍍鋅層的硬度較低，容易受到損傷，因此在施工中要格外的小心，輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了，在24小時(shí)內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)救就好了，嚴(yán)重時(shí)可以更換新的。 接著，安裝時(shí)，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用連接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，不銹鋼道路防撞護(hù)欄與板之間用拼接螺栓相互接;如果拼接相反，即使是輕的碰撞，也會造成較大損失。所以這點(diǎn)操作人員應(yīng)該要牢記，不可粗心大意。  ，在安裝不銹鋼道路防撞護(hù)欄的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進(jìn)行整體性調(diào)整的。所以，連接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后面調(diào)整的松動(dòng);要利用不銹鋼道路防撞護(hù)欄上的長圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把所有螺栓擰緊。不銹鋼道路防撞護(hù)欄不斷自身的產(chǎn)品質(zhì)量，讓消費(fèi)者感受到物超所值才能提高銷量，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)的生存。