荔灣鏈條連接隧道逃生管一車裝多少米
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000元/米 |
| 發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長(zhǎng)度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 荔灣鏈條連接隧道逃生管一車裝多少米供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖


隧道逃生管道應(yīng)用:
隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節(jié)長(zhǎng)度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道工程案例:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號(hào)隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(滬昆客專長(zhǎng)昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部
云南云嶺公路工程注冊(cè)工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局



4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù)
1、我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技術(shù),每臺(tái)設(shè)備出廠均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、我公司保證長(zhǎng)期供應(yīng)設(shè)備配件,質(zhì)保期外的配件僅收取成本費(fèi)。
逃生管道案例:
目前在建的大理至麗江高速公路中,率先在施工中使用了逃生管道,為隧道施工者增加了防護(hù)措施。請(qǐng)聽云南臺(tái)記者章婷、通訊員周鳳榮的報(bào)道:
逃生管道采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個(gè)成年人從中爬行。逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進(jìn),一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管道中離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,能將隧道施工人員損傷降低。

產(chǎn)品案例

公司實(shí)力

逃生管施工檢測(cè):
隧道逃生管敷設(shè)完成后,施工方要提前48小時(shí)通知工程監(jiān)理、EPC和相關(guān)單位代表進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,管道安裝單位予以接收。進(jìn)行驗(yàn)收時(shí),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注一下內(nèi)容:
(1)隧道的坐標(biāo)位置和高程以及平巷直線度允許偏差。復(fù)測(cè)后得到的數(shù)據(jù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,是否存在設(shè)計(jì)變更,直線度允許偏差1.5%。核對(duì)是否存在設(shè)計(jì)變更,以便及時(shí)對(duì)管道安裝進(jìn)行調(diào)整。
(2)檢查套管之間、平巷與豎井之間水封是否符合規(guī)范要求,有沒有滲水現(xiàn)象。有輕滲漏的標(biāo)示出來,安排主體施工單位處理。滲漏嚴(yán)重的視為不合格,不進(jìn)行接收。
(3)檢查逃生管道之間是否有脫節(jié)、錯(cuò)位現(xiàn)象。當(dāng)有輕錯(cuò)位(不大于15%套管壁厚)和底部不平整時(shí),主體施工單位應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行找平。嚴(yán)重錯(cuò)位和套管脫節(jié)時(shí)視為不合格,不進(jìn)行接收。
隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接:在施工過程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí),通過轉(zhuǎn)運(yùn)把較后的一節(jié)管道拆卸下來,運(yùn)到前面進(jìn)行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單.材料相對(duì)便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。

管業(yè)(廣州市分公司)是專業(yè)從事【PE管廠家】生產(chǎn)的專業(yè)廠家,座落在享有【PE管廠家】之都-廣東廣州工業(yè)園區(qū)內(nèi),交通便利,經(jīng)濟(jì)繁榮。本公司自創(chuàng)建以來本著開拓、奮斗、進(jìn)取的精神,對(duì)技術(shù)工藝精益求精,現(xiàn)已發(fā)展成為具有一定規(guī)模的【PE管廠家】專業(yè)制造企業(yè),【PE管廠家】產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,贏得廣大用戶的贊譽(yù).

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