將以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)為以銷定產(chǎn)，更加關(guān)注渠道的程度，并對(duì)合理的庫(kù)存達(dá)成共識(shí)。同時(shí)，經(jīng)銷商要將核心的競(jìng)爭(zhēng)力聚焦到運(yùn)營(yíng)效率，提高消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度上。  產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長(zhǎng)吳衛(wèi)認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)理應(yīng)承擔(dān)新的使命，要做到三個(gè)方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強(qiáng)。沈進(jìn)軍認(rèn)為敢于創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。第二。必須對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)目前以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已經(jīng)不可持續(xù)。要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式。
破除市場(chǎng)障礙和利益分割，尤其是要破除車輛流通中的障礙，使得產(chǎn)業(yè)循環(huán)更加暢通。繼續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)的主體作用，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，防范風(fēng)險(xiǎn)和無(wú)序發(fā)展，尤其是有效地防控產(chǎn)能結(jié)構(gòu)過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，去除落后無(wú)效產(chǎn)能和僵尸企業(yè)。  近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布2019年及2020年車市預(yù)測(cè)報(bào)告，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量2583萬(wàn)輛。吳衛(wèi)指出同比下降8%。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿心。促進(jìn)改革同時(shí)要繼續(xù)穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期預(yù)計(jì)2020年汽車銷量小幅下降2%，銷量正增長(zhǎng)拐點(diǎn)或出現(xiàn)在2023年。業(yè)內(nèi)分析人士指出，影響車市的負(fù)面因素將逐漸弱化。2028年銷量將達(dá)到3300萬(wàn)輛，千人汽車保有量接近290輛。

也有專家對(duì)明年車市持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。在全國(guó)乘用車市場(chǎng)息聯(lián)席會(huì)崔東樹看來(lái)，明年汽車市場(chǎng)走勢(shì)將企穩(wěn)，預(yù)判2020年國(guó)內(nèi)汽車銷量或增長(zhǎng)1%，乘用車銷量或增長(zhǎng)1%。年底有望回暖。2020年銷量2250萬(wàn)輛左右預(yù)計(jì)2019年汽車銷量2500萬(wàn)輛左右2020年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下行探底中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副郎學(xué)紅近日在第十六屆中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇上表示天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約6%。其中，乘用車2300萬(wàn)輛，商用車450萬(wàn)輛。
多個(gè)因素影響2020年汽車市場(chǎng)走勢(shì)。包括汽車領(lǐng)域的消費(fèi)政策因落地時(shí)滯或效果不及預(yù)期引發(fā)消費(fèi)者觀望，一定程度上延緩購(gòu)車需求，國(guó)六提前實(shí)施和增值稅下調(diào)，引發(fā)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)一步降價(jià)的預(yù)期。尤其是第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施對(duì)汽車市場(chǎng)造成巨大沖擊。這次排放標(biāo)準(zhǔn)切換提前期較長(zhǎng)。同時(shí)，實(shí)施區(qū)域多，影響面積大，對(duì)消費(fèi)者心理，廠家排產(chǎn)和經(jīng)銷商都帶來(lái)巨大影響。