包括結(jié)構(gòu)性，體制性，周期性問題相互交織(去年沒有提體制性因素)等等。與此同時(shí)，12.6局會(huì)議提出增強(qiáng)必勝心，本次會(huì)議也再次強(qiáng)調(diào)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒有改變。2，穩(wěn)增長(zhǎng)和保目標(biāo)(gdp翻番)仍是硬要求，2020年gdp增速目標(biāo)可能定為6%左右。1會(huì)議提出2020年要保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間(和去年一樣)。再次認(rèn)為經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。也更加強(qiáng)調(diào)要有心。會(huì)議繼續(xù)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。歸因上則延續(xù)了4月局會(huì)議的說法。
3，2020年政策將延續(xù)寬松，穩(wěn)字當(dāng)頭，保持定力，并堅(jiān)持逆周期調(diào)節(jié)。本次會(huì)議通稿穩(wěn)字共出現(xiàn)29次(去年為22次)，并直接指出實(shí)現(xiàn)明年預(yù)期目標(biāo)，要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭，具體看，穩(wěn)的任務(wù)包括保穩(wěn)定，六穩(wěn)，宏觀政策要穩(wěn)，宏觀杠桿率穩(wěn)，穩(wěn)地價(jià)，穩(wěn)房?jī)r(jià)，穩(wěn)預(yù)期等。此外，12.6局會(huì)議提出要運(yùn)用好逆周期調(diào)節(jié)工具，本次會(huì)議提出必須科學(xué)穩(wěn)健把握宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)力度，預(yù)示明年將堅(jiān)持逆周期調(diào)節(jié)，但會(huì)控制好力度。

巴西鋼鐵協(xié)會(huì)說，特朗普向巴西鋼鐵加征關(guān)稅以補(bǔ)償美國(guó)工人的決定令人困惑，是，與兩國(guó)伙伴關(guān)系不符，將終損害美國(guó)鋼鐵企業(yè)，因?yàn)楹笳叩纳a(chǎn)需要巴西出口的半成品。特朗普去年3月宣布，將對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收25%和10%的關(guān)稅，稱進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品危害美國(guó)。韓國(guó)，巴西，阿根廷等隨后同意對(duì)出口到美國(guó)的鋼鐵或鋁產(chǎn)品實(shí)行配額限制，以換取關(guān)稅豁免。
同比降低14.6%。其中，日本普通鋼材出口量為187.2萬噸，同比下滑5.9%，普通鋼材進(jìn)口量為41.5萬噸，同比減少6.2%，均為4個(gè)月來首次同比下降。從主要出口產(chǎn)品類型來看，日本10月份出口鍍鋅鋼板18.8萬噸，同比減少18.2%，出口冷軋寬帶鋼14.6萬噸，同比減少39.4%，出口熱軋寬帶鋼94.8萬噸。日本鐵鋼聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示同比增長(zhǎng)9.8%。進(jìn)口鋼材72.0萬噸同比減少8.5%10月份日本出口鋼材286.6萬噸出口厚板25.6萬噸，同比增長(zhǎng)9.3%。

改革開放和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)真正的優(yōu)勝劣汰，培育企業(yè)。第三，充分發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)化和智能化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中加快變革。吳衛(wèi)表示，要人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾，就要不斷深化供給側(cè)改革，通過高質(zhì)量的發(fā)展，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求。
將以產(chǎn)定銷轉(zhuǎn)為以銷定產(chǎn)，更加關(guān)注渠道的程度，并對(duì)合理的庫(kù)存達(dá)成共識(shí)。同時(shí)，經(jīng)銷商要將核心的競(jìng)爭(zhēng)力聚焦到運(yùn)營(yíng)效率，提高消費(fèi)者體驗(yàn)和滿意度上。產(chǎn)業(yè)發(fā)展司處長(zhǎng)吳衛(wèi)認(rèn)為，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)理應(yīng)承擔(dān)新的使命，要做到三個(gè)方面， ，必須擺脫依附于人和受制于人，真正形成自立，自強(qiáng)。沈進(jìn)軍認(rèn)為敢于創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)。第二。必須對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)目前以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已經(jīng)不可持續(xù)。要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式。