主要原因在于拉薩一級(jí)建造師通＊過率太低，比如市政專業(yè)通＊過率不足6％。關(guān)鍵性的問題在于為什么不提高建造師考試的通＊過率呢？提高建造師考試通＊過率那就可以滿足建筑企業(yè)資質(zhì)的需求，那樣掛靠現(xiàn)象就不會(huì)產(chǎn)生了，掛靠問題不就自然而然解決了嗎？ 監(jiān)管部門針對(duì)拉薩一級(jí)建造師掛靠問題也推出了措施，比如四庫一平臺(tái)和社保聯(lián)網(wǎng)等措，雖然有一定效果，但不能從根本上杜絕建造師考試。可以說監(jiān)管部門對(duì)建造師掛靠問題也倍感頭疼，但感覺也無計(jì)可施。 掛靠現(xiàn)象產(chǎn)生建筑質(zhì)量和問題的確是觸目驚心，那 不是可以忽視的問題。如果提高拉薩一級(jí)建造師通＊過率可以杜絕掛靠現(xiàn)象，但會(huì)導(dǎo)致建筑含金量大幅度降低，導(dǎo)致建造師泛濫成災(zāi)并不能保證建造師隊(duì)伍整體素質(zhì)和專業(yè)化水平。

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