預(yù)應(yīng)力管道壓漿料

  預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是專用于橋梁后張預(yù)應(yīng)力管道的復(fù)合材料。其主要由高校減水組分、早期膨脹組分、中后期膨脹組分、流變穩(wěn)定組分以及保水組分配合組成，主要應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力管道壓降。

性能特點(diǎn)

  預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料性能滿足或超過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011其主要特點(diǎn)如下：

流動(dòng)性好：出現(xiàn)漿體流動(dòng)度為10-17秒，30min后流動(dòng)度不大于20秒，60min流動(dòng)度不大于25秒;

無泌水：3h毛細(xì)泌水率和24h自由泌水率均為0

膨脹性能優(yōu)異：

  1、膨脹量適宜： 產(chǎn)生0-2%的膨脹，既彌補(bǔ)收縮，亦防止膨脹過大導(dǎo)致密實(shí)性下降；

  2、膨脹時(shí)間適宜：膨脹主要產(chǎn)生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；

*強(qiáng)度高：具有很高的早期強(qiáng)度和后期強(qiáng)度，7d抗壓強(qiáng)度40Mpa以上，28d抗壓強(qiáng)度60Mpa以上；

*抗?jié)B性能：硬化后漿體具有優(yōu)異的抗氯離子滲透性能；28d電通量≤2500C(參照ASTM C1202-97);

技術(shù)指標(biāo)

使用方法

  施工時(shí)，將管道壓漿料加入用水量拌合均勻即可使用。參照JTG/T F50-2011標(biāo)準(zhǔn)要求的施工工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。

  水膠比為：0.26-0.28（可根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)情況進(jìn)行調(diào)整）。

包裝與儲(chǔ)存

25kg/袋、50kg/袋，干燥環(huán)境下為開封產(chǎn)品貯存期6個(gè)月；貯存超過6個(gè)月的產(chǎn)品，使用前需經(jīng)過試驗(yàn)確定性能指標(biāo)是否滿足要求

高強(qiáng)灌漿料保水性一般保水性好的灌漿料在施工過程中不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的泌水現(xiàn)象。而保水性差的灌漿料，水容易內(nèi)部析出至表面，在水滲流之處留下許多毛細(xì)管孔道，這樣就影響它的耐久性，冬天容易被凍裂。黏聚性黏聚性是指新拌灌漿料的組成材料之間有一定的黏聚力，確保不發(fā)生分層、離析現(xiàn)象，使得灌漿料能夠保持整體均勻穩(wěn)定的性能。黏聚性差很容易使泥漿和骨料分離，澆注后很容易出現(xiàn)蜂窩、空洞等現(xiàn)象；黏聚性過大很容易導(dǎo)致灌漿料的流動(dòng)度變差，這樣就無法跟接觸面更好的接觸密實(shí)，使施工質(zhì)量受到影響。 壓漿劑不同的環(huán)境對(duì)壓漿劑的影響也是不一樣的。壓漿的時(shí)候漿體溫度應(yīng)在五度到三十度之間，這樣的溫度對(duì)壓漿劑施工才是好的。壓漿及壓漿后三分鐘內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度應(yīng)大于五度，這樣才可以讓壓漿劑達(dá)到效果，否則應(yīng)采取保養(yǎng)措施。在高于三十五度的環(huán)境中施工時(shí)，應(yīng)選擇夜間或早晚施工，否則溫度過高也是會(huì)影響到壓漿劑性能的。而在低于五度的時(shí)候，應(yīng)按冬期施工技術(shù)要求處理，適量提高含氣量指標(biāo)。 常德大橋孔道壓漿料報(bào)價(jià) 預(yù)拌壓漿料是工廠事先通過試驗(yàn)設(shè)計(jì)，然后在工廠配成均勻的粉體，包裝成袋，在施工現(xiàn)場(chǎng)按說明加水?dāng)嚢璩蓾{體，壓漿技術(shù)能更好地保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線不外露而遭銹蝕，使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與混凝土結(jié)合良好，保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)孔道壓漿的特點(diǎn)，壓漿劑（料）需具有微膨脹、無收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿無氯、粘接度高，管道壓漿材料是由減水劑、膨脹劑、防沉劑、消泡劑、緩凝劑、阻銹劑、礦物摻合料等配制而成。 灌漿料是一種以無機(jī)材料為主的材料，相對(duì)于有機(jī)結(jié)構(gòu)膠的加固方法來講，灌漿料具有較好的防火、耐高溫性能。高強(qiáng)灌漿料是一種新型建材，是混凝土的升級(jí)版，是以高強(qiáng)度資料為骨料，以水泥作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成，耐久性強(qiáng)，強(qiáng)度可達(dá)70Mpa以上。混凝土地面破損嚴(yán)峻時(shí)，不主張持續(xù)運(yùn)用一般混凝土、或者水泥進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)橐话慊煳錆h灌漿料新浪凝土、水泥強(qiáng)度低，運(yùn)用一段時(shí)間后就會(huì)再次呈現(xiàn)地上破損。

淺層壓漿加固處理技術(shù)是根據(jù)病害成因、形式，在面層上均勻布置鉆孔在鉆孔套管內(nèi)行灌漿至路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)。通過漿液的填充，壓密進(jìn)入原路面結(jié)構(gòu)的到空隙、空洞中，達(dá)到基層補(bǔ)強(qiáng)的目的。由于基層峽陷隱蔽、復(fù)雜，灌漿設(shè)計(jì)與施工難以準(zhǔn)確量化，同時(shí)較大的灌漿壓力有可能破壞原路面結(jié)構(gòu)。施工單位應(yīng)在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并必須設(shè)置試驗(yàn)段確定鉆孔間距、深度，注漿壓力與漿液配合比等施工參數(shù)，并經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意。淺層壓漿加固處理的工藝流程為:定壓漿施工路段-布孔鉆孔一壓漿一封孔一養(yǎng)生。具體要求如下:

1)壓漿區(qū)域劃定:施工單位應(yīng)仔細(xì)核查路表病害狀況及分布劃定注漿區(qū)域并經(jīng)監(jiān)理同意。注漿加固工程量按面積統(tǒng)計(jì)。

2)灌漿孔布置:布孔間距宜在縱向2m-3m之間，距需處置的重度縱向裂縫兩側(cè)05m--.75m交錯(cuò)有設(shè)。鉆孔布設(shè)可根據(jù)注漿效果進(jìn)行調(diào)整。

3)鉆孔:采用公路專用鉆孔機(jī)及薄墅金銅石鉆頭鉆成孔，孔徑為sIm.深度鉆孔應(yīng)垂直鉆進(jìn)。深度應(yīng)進(jìn)入原路墊層，建議值為60cm左右，成孔后應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈。

4)壓漿:打開壓力裂，在2-分鐘內(nèi)，使其壓力均勾增加全08M左右，比較大壓力控制在20Mp以內(nèi)，在達(dá)到壓力后停滯3-分鐘，不超壓。確保壓漿過程中不改變臨近路面高度。壓漿時(shí)間大約在此3-1-5分鐘漿液從裂縫處成另推氣禮流出，可認(rèn)為完成該孔注漿，即停止灌來。為了避免在注紫時(shí)蒙液擴(kuò)散出現(xiàn)審漿的情況，采用映孔間歌式施工、淮漿時(shí)注意限路同變形情況和路側(cè)邊坡、中央分隔帶情況，防止?jié){體外出，避免彩響質(zhì)量和環(huán)境。

12小時(shí)后將木塞拔除，采用水泥穩(wěn)定碎石材科及時(shí)回填好芯洞夯實(shí)，確保芯洞密實(shí)。水泥穩(wěn)定，碎石比較大粒徑不超過孔洞直徑2/3.

6)養(yǎng)生時(shí)間控制:對(duì)已壓漿守成段面要確保72小時(shí)以上養(yǎng)生固結(jié)時(shí)間。養(yǎng)生期間，壓漿路段禁止車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后方可進(jìn)行下一工序。

7)壓漿料及配合比:壓漿漿液材料材料采用石博士地聚合物注漿料（此材料分快凝型-6H和普通型24H）

8)拌合:根據(jù)配合比進(jìn)行初步拌合，拌合時(shí)間以5-10分鐘為宜，在施工過程中不間歇拌合，確保漿料拌合后均勻、不得有結(jié)塊，漿液在30分鐘內(nèi)盡量用完，超過2小時(shí)不得使用。公路水泥砼板底脫空壓漿以及瀝青路面裂縫、翻漿、脫空、路基下沉處理技術(shù)目前在我國(guó)公路界是一一個(gè)比較理想的方法，省工、省時(shí)、節(jié)約資金

交利，目前在河南鄭州、江西南昌、貴陽貴州、陜西西安、新疆烏魯木齊均設(shè)有分公司或工廠，全國(guó)就近發(fā)貨，節(jié)省運(yùn)輸成本和時(shí)間。卓能達(dá)主要研發(fā)和銷售預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料、壓漿劑、支座灌漿料、無收縮灌漿料、不發(fā)火砂漿、防靜電砂漿、路面快速修補(bǔ)料、伸縮縫修補(bǔ)料、自密實(shí)混凝土、氯丁膠乳*防腐砂漿、丙乳砂漿、水泥基滲透結(jié)晶型*材料、*砂漿、*乳液、修補(bǔ)砂漿、植筋膠、粘鋼膠等材料廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁、大型設(shè)備基礎(chǔ)、軌道鋪設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)安裝、工業(yè)和民用建筑項(xiàng)目中。*細(xì)水泥灌漿料成分：卓能達(dá)研發(fā)的*細(xì)水泥灌漿料是由*細(xì)水泥、膨脹劑、礦渣等多種助劑，做成的新一代無機(jī)剛性*細(xì)灌漿材料。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的*細(xì)水泥注漿料由細(xì)小型*細(xì)水泥、膨脹劑、礦渣等多種助劑，經(jīng)特殊設(shè)備研制而成的*細(xì)型水泥基灌漿料，細(xì)度在400目以上，卓能達(dá)具有自主研發(fā)能力，可按客戶要求定制。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的*細(xì)水泥注漿料多用于細(xì)小裂縫注漿加固修補(bǔ)，如大壩裂縫注漿加固、地基加固、各種地下建筑物開挖前的預(yù)處理以及地質(zhì)鉆探中復(fù)雜地層鉆孔中的護(hù)孔固壁，止涌堵漏等工程。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的*細(xì)水泥注漿料漿液流動(dòng)性好，材料的比表面積在800㎡/㎏以上，平均粒徑5μm以下，因而其穩(wěn)定性及可灌性高。漿液施工工藝簡(jiǎn)單，操作方便，能大規(guī)模使用。卓能達(dá)目前有四大生產(chǎn)基地：青島、鄭州、南昌、貴州，全國(guó)范圍內(nèi)就近發(fā)貨，節(jié)省運(yùn)輸成本和時(shí)間！卓能達(dá)所有材料支持*三方送檢！產(chǎn)品獲得ISO9001新質(zhì)量體系認(rèn)證！卓能達(dá)*細(xì)水泥灌漿料的技術(shù)指標(biāo)：具體的技術(shù)指標(biāo)請(qǐng)聯(lián)系張經(jīng)理。卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的*細(xì)水泥注漿料的物理性質(zhì)(20℃條件下測(cè)得)可根據(jù)客戶要求加工*細(xì)水泥灌漿料。*細(xì)沙沙漿液凝固時(shí)間：可按工程需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。卓能達(dá)擁有*的研發(fā)人員可按客戶要求定制。卓能達(dá)研發(fā)的*細(xì)水泥漿液施工工藝簡(jiǎn)單，操作方便，能大規(guī)模使用。卓能達(dá)研發(fā)的*細(xì)水泥在使用時(shí)針對(duì)不同大小的縫隙空間．不同土壤地質(zhì)環(huán)境，不同的灌漿基礎(chǔ)條件，不同的強(qiáng)度指標(biāo)要求確定適宜的水灰比(通常注漿科水灰比的范圍為0.5—4.0)，用電動(dòng)攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，直至均勻．然后將漿體倒入注漿桶中。將注漿機(jī)的輸送管嘴部與事先固定于基礎(chǔ)上的注漿嘴對(duì)接固定，接通注漿機(jī)電源，開啟閥門進(jìn)行注漿．并控制注漿壓力在允許的范圍內(nèi)(通常在0.1—0.5MPa范圍內(nèi)。不同的基礎(chǔ)條件，不同的水灰比，所需的注漿壓力不同。注漿壓力太大，可能形成劈裂注漿，無法均勻滲透。灌漿壓力太小，則無法滲透至細(xì)微空間)。 。 主要經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、研發(fā)高強(qiáng)無收縮灌漿料、不發(fā)火砂漿、水泥路面快速修復(fù)料的廠家，材料廣泛應(yīng)用于高速公路、橋梁、隧道、大型設(shè)備基礎(chǔ)、軌道鋪設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)安裝、工業(yè)和民用建筑等各類項(xiàng)目中。。 單位注冊(cè)資金未知。