哈爾濱9-19、9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī)，一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng)，亦可廣泛用于輸送物料、空氣及無腐蝕性、不自燃、不易爆、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過50℃（ 不超過80℃），介質(zhì)中塵土及硬質(zhì)顆粒物含量不大于150mg/m3。 型 式 本風(fēng)機(jī)為單吸入式，通常有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個機(jī)號。 本風(fēng)機(jī)通常制成右旋和左旋兩種型式，從電機(jī)一端正視，葉輪順時針旋轉(zhuǎn)者稱右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，逆時針旋轉(zhuǎn)者稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示?！白蟆?、“右”均可制成0o、45o、90o、135o、180o、225o共六種角度。 風(fēng)機(jī)的傳動方式分為A式（№4～6.3）、D式和C式（№7.1～16）三種。 當(dāng)上述機(jī)號、旋向、出風(fēng)角度和傳動方式不能滿足您的需要時，我們有能力為您點菜設(shè)計，直至您滿意為止。 結(jié) 構(gòu) №4～6.3主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動組等組成。 葉 輪 — 9-19型風(fēng)機(jī)葉片為12片，9-26型風(fēng)機(jī)葉片為16片，均屬前彎型。葉輪擴(kuò)壓器外緣 圓周線速度不得超過140m/s。葉輪成型后經(jīng)靜、動平衡校正和超速運轉(zhuǎn)實驗，故運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。 機(jī) 殼 — 用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。 進(jìn)風(fēng)口 — 做成收斂式流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于前蓋板上。 傳動組 — 由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，采用滾動軸承，用軸承潤滑脂潤滑。 性 能 與 選 擇 9-19與9-26型風(fēng)機(jī)只給№10樣機(jī)的無因次性能表和№10無因次性能曲線。其它性能由此推出。 由無因次參數(shù)計算有因次參數(shù)的公式如下： Q ＝ () （m3/h） Nin ＝ （kW） Kp ＝ (Pa) Nre ＝ · K （kW） P ＝ (Pa) 式中： Q — 流量 (m3/h) P — 全壓 (Pa) D2 — 葉輪葉片外緣直徑(m) U2 — 葉輪葉片外緣線速度 (m/s) ρ1 — 進(jìn)氣密度 (kg/m3) Kp — 全壓壓縮性系數(shù) Nin — 內(nèi)功率 (kW) Nre — 所需功率 (kW) ηm — 機(jī)械效率 K — 電機(jī)儲備系數(shù)(A式取1，D式取0.98) 當(dāng)使用狀態(tài)為非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時，必須把非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能，然后根據(jù)換算性能選擇風(fēng)機(jī)，其換算公式如下： Q0 ＝ Q (m3/h) P0 ＝ P()2 (Pa) Nin0 ＝ Nin()3() (kW) ＝ 式中：ηin — 內(nèi)效率 n — 轉(zhuǎn) 速(r/min) 圖1 9-19 №10樣機(jī)無因次性能曲線 圖2 9-26 №10樣機(jī)無因次性能曲線多級離心鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 稀釋風(fēng)機(jī) 山東臨沂風(fēng)機(jī) 高壓鼓風(fēng)機(jī) 塑料風(fēng)機(jī) 防腐風(fēng)機(jī) 復(fù)合肥專用尾氣風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 硫化風(fēng)機(jī) 氧化風(fēng)機(jī) 燃燒器專用風(fēng)機(jī) 山東立通風(fēng)機(jī)

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