泉港發(fā)電車(chē)租賃供電
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
| 發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
| 加工定制 | 可 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
| 可售賣(mài)地 | 廣東,廣西,附件 |
| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫(xiě)字樓,戶(hù)外展會(huì) |
| 是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 泉港發(fā)電車(chē)租賃供電供應(yīng)范圍覆蓋福建省、福州市、廈門(mén)市、泉州市、漳州市、龍巖市、寧德市、南平市、莆田市、三明市 鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、金門(mén)縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 |





發(fā)電機(jī)出租很多經(jīng)銷(xiāo)商為新的一年做備貨準(zhǔn)備,年底了,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存基本清空,需在此時(shí)選擇補(bǔ)充庫(kù)存,以免客戶(hù)上門(mén)選擇機(jī)器而怠慢客戶(hù)。12年的發(fā)電機(jī)行情火爆,各經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)13年充滿(mǎn)期望。年底單位、政府部門(mén)財(cái)政上有富余的,投入資金購(gòu)入機(jī)構(gòu)運(yùn)行保障設(shè)備,為社會(huì)的穩(wěn)定作保駕護(hù)航。沃爾特品牌的響亮。多年在船用發(fā)電機(jī)組和陸用發(fā)電機(jī)組多方面取得突破,自動(dòng)化和并機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先 ,故沃爾特公司一直是客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組的選擇。 專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)組行業(yè)雖然是個(gè)歷史不長(zhǎng)的行業(yè),也就近十幾年來(lái)從市場(chǎng)中脫穎而出。不過(guò),這個(gè)年輕的行業(yè),在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)十分激烈的,尤其在今年網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)盛行的時(shí)代,發(fā)電機(jī)組廠家必須實(shí)行低價(jià)成本銷(xiāo)售才能贏得客戶(hù)市場(chǎng)。那么發(fā)電機(jī)出租廠家在低價(jià)銷(xiāo)售模式中又是怎么贏利的呢:提高銷(xiāo)售業(yè)績(jī),企業(yè)利潤(rùn)=總營(yíng)業(yè)額-運(yùn)營(yíng)成本??偁I(yíng)業(yè)額的主要就靠銷(xiāo)售量,以量取勝,用總營(yíng)業(yè)額的來(lái)彌補(bǔ)低價(jià)銷(xiāo)售帶來(lái)的微薄利潤(rùn)。降低銷(xiāo)售成本,本來(lái)發(fā)電機(jī)組廠家通過(guò)在全國(guó)各地設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)。平均每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)一年需要10萬(wàn)的日常管理費(fèi)用,而現(xiàn)在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式,直接降低了產(chǎn)品到客戶(hù)之間的運(yùn)行成本。爭(zhēng)取原材料的優(yōu)惠價(jià),發(fā)電機(jī)組廠家每年薄利多銷(xiāo),銷(xiāo)量大了,原料進(jìn)口也大,那么可以和原材料上游行業(yè)爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)格。發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試完畢后,怎么通過(guò)消防部門(mén)的驗(yàn)收:
發(fā)電機(jī)出租空載試運(yùn)行:1、斷開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載側(cè)的斷路器或ATS;2、將機(jī)組控制屏的控制開(kāi)關(guān)設(shè)定到“手動(dòng)”位置,按起動(dòng)按鈕;啟動(dòng)空轉(zhuǎn)5min。3、檢查機(jī)組電壓、電池電壓、頻率是否在誤差范圍內(nèi),否則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;4、檢查機(jī)油壓力表;5、以上一切正常,可接著完成正常停車(chē)與緊急停車(chē)試驗(yàn)。系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試首先對(duì)機(jī)電設(shè)備的部件詳細(xì)檢查,由部件至組件,由組件至單機(jī),直至整機(jī)(成套設(shè)備);較后系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,做好容載試運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄。發(fā)電機(jī)組帶載試驗(yàn):1、發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行合格以后, 機(jī)組加載假負(fù)載,由機(jī)組逐一對(duì)負(fù)載供電;施加25%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)15min,檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定、頻率、電壓、電流、功率是否保持在正常允許范圍,再啟動(dòng)下一負(fù)載,每啟動(dòng)下一負(fù)載前必須檢查以上運(yùn)行和負(fù)荷試運(yùn)行記錄情況;施加50%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min;施加75%負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min;施加負(fù)載時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30min。2、一切正常,發(fā)電機(jī)停機(jī),控制屏的控制開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)。八、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng):(一)發(fā)電機(jī)組設(shè)備主機(jī)開(kāi)動(dòng)前,應(yīng)將設(shè)備的潤(rùn)滑、液壓、冷卻式加熱等附屬系統(tǒng)進(jìn)行檢查,符合設(shè)備技術(shù)文件要求后方可啟動(dòng)主機(jī);(二)機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部分先用人力緩慢盤(pán)動(dòng)數(shù)周,確定無(wú)阻卡和轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò)誤等反?,F(xiàn)象后方能正式起動(dòng);(三)首次啟動(dòng),宜用隨開(kāi)隨停(點(diǎn)動(dòng))作數(shù)次試驗(yàn),觀察各部分動(dòng)作,確定正確良好后方能正式運(yùn)轉(zhuǎn),并由低速逐級(jí)增至高速。頻繁啟動(dòng),要注意防止電氣故障或過(guò)熱,采取間歇開(kāi)動(dòng);
3、多臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)出租并聯(lián)動(dòng)行,在負(fù)載突然增加時(shí),電流沖擊由多臺(tái)發(fā)電機(jī)組平均分擔(dān),使每臺(tái)發(fā)電機(jī)組受力減少,電壓及頻率穩(wěn)定,可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。4、康明斯在全球都很容易找到保修,哪怕是伊朗、古巴.而且零件數(shù)量小,可靠性高,維修相對(duì)方便。 發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的較根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。由此可見(jiàn),供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn):
只能供消防負(fù)荷和重要的一、二級(jí)負(fù)荷,靈活性較差。許多一、二類(lèi)高層建筑都自 備了柴油發(fā)電機(jī)出租,但由于低壓配電主接線固定,在市電停電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組無(wú) 法投入一、二段低壓母線,造成柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期閑置。而且由于發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不 起動(dòng),工作人員疏于檢查,油路堵塞,起動(dòng)蓄電池漏電等故障導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí),柴 油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)失敗。 3:低壓配電主接線方案二如圖2所示,在一段與三段母線之間增加一個(gè)聯(lián)絡(luò)斷路器6QF(虛線框內(nèi)部分),做如下聯(lián)鎖控制: a.1QF、2QF、3QF框架斷路器做電氣聯(lián)鎖,正常時(shí)1QF、2QF合3QF斷,1QF、2QF分段運(yùn)行,互為備用。b.?dāng)嗦菲?QF與5QF采用機(jī)械聯(lián)鎖,用自動(dòng)控制器控制,保證發(fā)電機(jī)G與市電不并網(wǎng)運(yùn)行。作用同方案一。c.6QF斷路器為母線聯(lián)絡(luò)使用,市電停電時(shí),備用電源通過(guò)6QF向一、二段母線供電,供一、二段母線負(fù)荷使用。6QF斷路器必須與1QF、2QF、GY斷路器做可靠的電氣聯(lián)鎖,并在6QF斷路器分閘控制回路接入消防控制觸點(diǎn),實(shí)施多重聯(lián)鎖,保證在任何情況下,發(fā)電機(jī)容量?jī)?yōu)先滿(mǎn)足消防負(fù)荷、重要一級(jí)負(fù)荷的供電容量的需要。6QF聯(lián)鎖控制二次接線原理圖見(jiàn)圖
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