卷揚(yáng)啟閉機(jī)的載荷試驗(yàn)方法 　　1、啟閉機(jī)操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　2、操作前，對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行檢查，個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無松動(dòng)。 　　3、當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。 　　4、對(duì)機(jī)器進(jìn)行維修時(shí)，必須載荷。 　　5、在使用時(shí)需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。　螺桿啟閉機(jī)是用于操作門扇的運(yùn)動(dòng)以打開和關(guān)閉孔口的裝置。它廣泛用于水利水電項(xiàng)目。主要分為螺桿式，絞盤式，液壓式等類型。其中，螺桿式和葫蘆式使用較為廣泛。螺桿啟閉機(jī)的作用：操作門扇運(yùn)動(dòng)。類型：螺桿型，螺桿啟閉機(jī)型，液壓型。

排澇結(jié)束時(shí)閘門運(yùn)行原則 排澇結(jié)束時(shí)，對(duì)卷揚(yáng)啟閉機(jī)工作閘門發(fā)閉門指令(正常速度閉門) ，待工作閘門底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時(shí)，再發(fā)停泵指令；當(dāng)工作閘門在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無法關(guān)閉時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門的關(guān)閉( 正常速度閉門) ，待事故閘門底緣距底檻為1m時(shí)，發(fā)停泵指令；當(dāng)工作閘門在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無法關(guān)閉時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)激發(fā)事故閘門的關(guān)閉(快速閉門，滿足1min之內(nèi)全關(guān))。 閘門應(yīng)確保在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)全關(guān)，這是確定閘門何時(shí)關(guān)閉的基本原則，發(fā)停泵指令時(shí)閘門底緣距底檻的具體距離，也是據(jù)此決定的。這當(dāng)然也跟閉門速度有關(guān)，不過這時(shí)的閉門速度是正常閉門速度，而不是快速閉門，快速閉門功能僅在事故工況下使用，因?yàn)榻?jīng)常性的快速閉門無論對(duì)閘門還是對(duì)啟閉機(jī)都難免有一定損傷。這里事故閘門的快速閉門速度之所以要求更快，是因?yàn)槭鹿书l門快速閉門時(shí)，停泵指令已經(jīng)發(fā)出，時(shí)間更為緊迫。

如果卷揚(yáng)啟閉機(jī)停滯了很長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)行過的話，再次使用時(shí)也要進(jìn)行一次檢查維修措施，卷揚(yáng)機(jī)停用期間為了更好的維護(hù)要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。卷揚(yáng)機(jī)在在拆裝過程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動(dòng)件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。一、卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。 二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。 三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中，操作人員應(yīng)注意。 四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。

　卷揚(yáng)啟閉機(jī)，電流、電壓、制動(dòng)力矩、啟閉機(jī)的流量壓力、速度等調(diào)整。光滑：對(duì)啟閉設(shè)備中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件，均需堅(jiān)持良好的光滑。液壓油是卷揚(yáng)啟閉機(jī)的重要組成局部，也是易受損的局部，大多數(shù)液壓機(jī)的毛病都與液壓油有關(guān)。避免液壓油污染和及時(shí)補(bǔ)充液壓油是液壓油管理的中心。1）汛期前后液壓油的過濾。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)經(jīng)常在汛期運(yùn)用。為了避免液壓油中的顆粒物質(zhì)磨損招致機(jī)部件失效，水管機(jī)組應(yīng)在汛期行進(jìn)行過濾。在汛期運(yùn)用葫蘆將不可防止地招致各種灰塵雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。因而，水管部門應(yīng)在汛期完畢后再次過濾，使油中的污染物處于較低程度，以確保在非汛期正常運(yùn)用機(jī)。2）補(bǔ)充和改換液壓油。系統(tǒng)走漏和設(shè)備維護(hù)將招致液壓油缺乏。長(zhǎng)期運(yùn)用液壓油會(huì)招致油質(zhì)量量降落。液壓油在乳化或蛻變時(shí)應(yīng)改換。江豐口分洪閘液壓機(jī)液壓油的改換和補(bǔ)充由施工單位操作。新的過濾油被液壓油取代，在原液壓油耗盡后，油箱用新油清洗。清潔油箱時(shí)，能夠用乙烯基樹脂海綿擦拭，然后用面粉和水制成的面團(tuán)徹底清潔油箱。換油完成后，還應(yīng)停止機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。