鍍鋅是指在金屬（通常是鋼或鐵）表面涂上一層鋅涂層。它主要用作防止腐蝕的保護(hù)措施，進(jìn)而延長被保護(hù)金屬部件的使用壽命。當(dāng)正確應(yīng)用于鋼表面時，鋅涂層提供兩種主要類型的保護(hù)：屏障保護(hù)和電流保護(hù)。 屏障保護(hù)： 當(dāng)鋅涂層涂在表面上時，它會干燥并硬化，形成一層保護(hù)性的氧化鋅層，不透空氣和水分，從而了腐蝕發(fā)生所需的成分之一——電解質(zhì)。由于下面的鋼基材無法與外部空氣或濕氣接觸，因此可以防止進(jìn)一步腐蝕。 電流保護(hù): 電流保護(hù)，也稱為陰極保護(hù)，通過優(yōu)先腐蝕來保護(hù)下面的鋼基材，從而在此過程中犧牲自身。這種類型的保護(hù)對于受保護(hù)鋼材可能因劃痕、切割、凹痕或涂層損壞而暴露的情況特別有用。因為鋅是一種高反應(yīng)性和帶負(fù)電的金屬，它將承擔(dān)陽極的作用，因此如果相鄰的鋼不受保護(hù)，它首先會腐蝕。鋅將繼續(xù)提供電流保護(hù)，直到涂層完全消耗。

卷板屬于鋼材中板材的一種，實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板， 卷和平板差點就是一個裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。 兩者區(qū)別主要有三點： 1、外觀上，一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。 2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化，導(dǎo)致屈服強(qiáng)度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。 故屈服強(qiáng)度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認(rèn)的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。

汽車車身采用鋼板的種類 鋼板有兩種：熱軋板和冷軋板。車身鋼板大致可以分為碳素鋼板、高強(qiáng)度鋼板、特種鋼板等，根據(jù)它們添加的成分。具體分類如下： -沸騰鋼：05F、08F、10F、15F、20F沖壓件和結(jié)構(gòu)件。 -鎮(zhèn)靜鋼：05、08、10、15、20沖壓件和結(jié)構(gòu)件。 -特殊鋼：08Mn、16Mn、06Ti和10Ti大梁。 -低碳鋼(ST)沖壓件(ST)DC01、DC03、DC04、DC05和DC06。 -沖壓：BLC，BLD，BUSD，BUFD，BSUFD沖壓件。 -高強(qiáng)度：BP，BH，BLa，DP，TRIP沖壓件和結(jié)構(gòu)件。 -熱軋鋼材：SAPH(310，370，400，440)結(jié)構(gòu)件。 我們可以看到，車身支架下方和輪拱處有大面積的銹蝕。這里主要是覆蓋鋼板層的銹蝕。好在不涉及車身主梁結(jié)構(gòu)（江淮官方稱車身結(jié)構(gòu)使用了40％高強(qiáng)度鋼板和12％超高強(qiáng)度鋼板）。廣州北方汽修學(xué)校廖老師表示，制造汽車車身主梁結(jié)構(gòu)必須用鋼材鍛造，其他區(qū)域可以用鋁、碳纖維等材料填充。至于整車的鋼材，不同的車身部件所用的材料也是不同的。下面我們來看看下一輛車不同部位使用的鋼材材質(zhì)和工藝，包括BP鋼板、BH鋼板、DP鋼板、BLa鋼板、TRIP鋼板等。 具體分類如下： 高強(qiáng)度鋼板： -BP鋼板：b170p1(340)b210p1(390)b250p1(440)。 -BH鋼板：B140H1(270)B180H1(340)。 -DP鋼板：B340/590DPB400/780DP。 -BLa鋼板：B340LA(440)B410LA(590)。 另外還有加磷高強(qiáng)度鋼、烘烤硬化鋼板、雙相高強(qiáng)度鋼和低強(qiáng)度合金鋼板等。這些鋼板按不同的成分和生產(chǎn)工藝進(jìn)行分類，各有不同的應(yīng)用場景。同時，為了滿足不同的表面要求，鋼板還可以分為FB(03)、FC(04)、FD(05)等不同的表面質(zhì)量等級。 整個造車的過程是一個非常復(fù)雜的過程，汽車由成千上萬個零件組成，整合這些零件的手段也不盡相同。但對于司機(jī)來說，重要的是手中的車輛必須經(jīng)過充分的測試和質(zhì)量檢驗，確保它的性和性能。我們接觸到的更多是汽車外觀、內(nèi)飾、零部件，而車輛的性能主要依賴于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這些通常很難接觸到。

酸洗板是以優(yōu)質(zhì)熱軋薄板為原料，經(jīng)酸洗機(jī)組去除氧化層，切邊，精整后，表面質(zhì)量和使用要求（主要是冷彎成型或沖壓性能）介于熱軋板和冷軋板之間的中間產(chǎn)品，是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產(chǎn)品。與熱軋板相比，酸洗板的優(yōu)勢主要在于：1、表面質(zhì)量好，由于熱軋酸洗板去除了表面氧化鐵皮，提高了鋼材的表面質(zhì)量，便于焊接、涂油和上漆。2、尺寸精度高，平整后，可使板型發(fā)生一定變化，從而減少不平度的偏差。3、提高了表面光潔度，增強(qiáng)了外觀效果。4、能減少用戶分散酸洗造成的環(huán)境污染。與冷軋板相比，酸洗板的優(yōu)勢在于在保證表面質(zhì)量使用要求的前提下，使用戶有效的降低采購成本。許多企業(yè)對鋼材的高性能、低成本提出越來越高的要求。隨著軋鋼工藝技術(shù)不斷進(jìn)步，熱軋薄板的性能正向冷軋板接近，使“以熱代冷”在技術(shù)上得以實現(xiàn)?？梢哉f，酸洗板是介于冷軋板和熱軋板之間的性能價格比比較高的一種產(chǎn)品，有著良好的市場發(fā)展前景。但是，酸洗板在我國各個行業(yè)的使用才剛剛起步，專業(yè)的酸洗板生產(chǎn)從2001年9月寶鋼酸洗生產(chǎn)線投產(chǎn)開始。