二、伸縮縫維修更換技術(shù)要點(diǎn) 1、拆除舊伸縮縫：拆除舊伸縮縫首先要對(duì)兩側(cè)后澆筑的混凝土進(jìn)行切割切割線(xiàn)位于后澆筑混凝土與橋面(路面)混凝土交界線(xiàn)要求切割順直；若橋面是采用瀝青混凝土路面的則不需要進(jìn)行切割在風(fēng)鎬破碎時(shí)注意盡量不要損壞接茬的瀝青混凝土路面。舊混凝土破碎采用空壓機(jī)風(fēng)鎬沖擊孔擴(kuò)壓破碎必要時(shí)采用先沖孔在孔內(nèi)套塞鋼片和粗鋼釬進(jìn)行人工錘擊破碎；混凝土破碎鑿除舊時(shí)注意做好深度控制只鑿除后澆筑的混凝土不得破壞梁體端部混凝土和鋼筋以免影響梁體受力或預(yù)應(yīng)力損失。 2、伸縮縫安裝錨固：舊伸縮縫拆除后新伸縮縫安裝前要做好預(yù)留槽的清理工作將槽池底面、側(cè)面清理平順整齊槽內(nèi)不得留有松散塊或破碎塊；整理預(yù)埋筋對(duì)施工中不慎割斷的預(yù)埋筋進(jìn)行補(bǔ)充植筋；并檢查預(yù)留槽對(duì)新伸縮縫裝置的空間要求、特點(diǎn)對(duì)新伸縮縫增加的位移箱處若新位置上原沒(méi)有預(yù)埋筋必須進(jìn)行縱向拉筋和豎向支撐筋的補(bǔ)植一般在每個(gè)位移箱的四角、各側(cè)面中間應(yīng)各設(shè)置一根豎向支撐筋以保證位移箱有足夠的受力支撐點(diǎn)確保伸縮縫的施工質(zhì)量。橋梁伸縮縫膠條更換

2.3 伸縮縫的運(yùn)輸存放及安裝 伸縮縫在廠(chǎng)家裝車(chē)及現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)時(shí)注意吊點(diǎn)位置合理做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運(yùn)輸過(guò)程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固不因道路的顛簸松動(dòng)而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運(yùn)至工地存放時(shí)應(yīng)墊離地面至少30mm不得露天存放并蓋好薄膜防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調(diào)試伸縮裝置安裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行平整度的檢查型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以?xún)?nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)際梁體溫度根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈伸縮寬度是否符合要求伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運(yùn)就位后選用長(zhǎng)度不小于3m型號(hào)不小于20#的槽鋼以雙肢的形式按間距1m的距離垂直于伸縮裝置設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)。橋梁伸縮縫膠條更換

1、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。2、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)，澆筑時(shí)不允許混凝土濺，填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即，澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3、待伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通，施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀(guān)應(yīng)光潔，平整，不允許變形扭曲，產(chǎn)品必須在工廠(chǎng)進(jìn)行組裝，組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行有效的防護(hù)處理，吊裝位置應(yīng)用明顯。在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮裝置均采用后嵌法施工，其施工要點(diǎn)如下:1、安裝前應(yīng)檢查伸縮縫是否有出廠(chǎng)合格證，使用說(shuō)明書(shū)等，并約請(qǐng)監(jiān)理，設(shè)計(jì)及有關(guān)人員對(duì)伸縮縫外觀(guān)，幾何精度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可使用2、劃線(xiàn)，切割，根據(jù)設(shè)計(jì)位置放出伸縮縫中線(xiàn)，并按設(shè)計(jì)尺寸從中線(xiàn)位置量測(cè)伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線(xiàn)，用混凝土切縫機(jī)按所畫(huà)邊線(xiàn)切割橋面瀝青混凝土，為保證切邊不受損壞，可分兩次切割，次切縫距離保護(hù)帶邊線(xiàn)預(yù)留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準(zhǔn)確邊線(xiàn)進(jìn)行第二次切割，切縫要求順直，準(zhǔn)確，切割時(shí)注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護(hù)橋梁伸縮縫膠條更換

一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車(chē)輛的增多，使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大，加之各種材料的長(zhǎng)期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞，導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低，進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對(duì)接的方式時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損，導(dǎo)致環(huán)氧樹(shù)脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化，這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以，必須對(duì)縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時(shí)地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位，由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯(cuò)位，從而進(jìn)一步增大了形勢(shì)車(chē)輛的車(chē)輪對(duì)伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類(lèi) 1、鋼板式伸縮縫：該伸縮縫能夠直接對(duì)車(chē)輪荷載進(jìn)行承受，其構(gòu)造比較的復(fù)雜，種類(lèi)也比較多，因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大，伸縮縫行駛性也比較的好，因此使用比較廣泛，特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換