酸洗卷，是一個(gè)發(fā)展中的鋼材品種，市場(chǎng)需求主要集中在汽車(chē)行業(yè)、壓縮機(jī)行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、零配加工行業(yè)、風(fēng)機(jī)行業(yè)、摩托車(chē)行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。隨著技術(shù)進(jìn)步，熱軋酸洗板已涉及到家電、集裝箱、電器控制柜等行業(yè)，其中使用熱軋酸洗板代替冷板在一些行業(yè)發(fā)展很快。熱軋酸洗涂油板是汽車(chē)業(yè)需要的新鋼種，其較好的表面質(zhì)量、厚度公差、加工性能，可以替代車(chē)身覆蓋件和以往用冷軋板生產(chǎn)的汽車(chē)零部件，由此降低原材料成本10％左右。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的生產(chǎn)也大幅增加，板材的使用量不斷提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)許多車(chē)型的零部件原設(shè)計(jì)要求使用熱軋酸洗板， 如：轎車(chē)的副車(chē)架、車(chē)輪輪輻、前后橋總成、卡車(chē)箱板、防護(hù)網(wǎng)、汽車(chē)大梁以及零配件等，由于國(guó)內(nèi)熱軋酸洗板的供應(yīng)不足，汽車(chē)廠一般用冷板或熱板代替或自行酸洗。

汽車(chē)用鋼標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介 汽車(chē)用鋼是鋼材貿(mào)易中附加值非常高的品種之一，汽車(chē)用鋼常會(huì)用到以下三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（或?qū)ｉT(mén)簽訂技術(shù)協(xié)議）。 1、鋼廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 如寶鋼企標(biāo)Ｑ/BQB、武鋼企標(biāo)Ｑ/ＷＧ、鞍鋼企標(biāo)Q/ASB、首鋼企標(biāo)Q/ SGZGS等。 2、大型終端的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 如通用公司的ＧＭＷ系列，大眾公司的VW系列、福特公司的ＷＳＳ系列、東風(fēng)公司的ＥＱ系列、本田公司的ＨＥＳ系列等。 ３、各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的標(biāo)準(zhǔn)，如ＧＢ、ＡＳＴＭ、ＪＩＳ、ＥＮ、ＤＩＮ、ＩＳＯ、ＳＡＥ等。

海南冷軋板帶用途很廣，如汽車(chē)制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車(chē)車(chē)輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng)，也稱(chēng)冷軋板，俗稱(chēng)冷板，有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

1. 冷軋 用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內(nèi)徑為610mm。 一般冷連軋板、卷均應(yīng)經(jīng)過(guò)連續(xù)退火（CAPL機(jī)組）或罩式爐退火冷作硬化及軋制應(yīng)力，達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的力學(xué)性能指標(biāo)。 冷軋鋼板的表面質(zhì)量、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板，且其產(chǎn)品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶(hù)青睞。以冷軋鋼卷為基板進(jìn)行產(chǎn)品的深加工，成為高附加值產(chǎn)品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復(fù)合鋼板、PVC 復(fù)膜鋼板。