我們既然設計制作出了智能化產(chǎn)品，就要好好利用智能功能，在有些地區(qū)，雖然設置了恩施智能公交站臺，但是我們發(fā)現(xiàn)，有的卻沒有真正的將智能化完美的體現(xiàn)出來，比如：恩施公交站臺屏幕不亮，公交車到站時間不準確等，在站牌上有掃二維碼查看實時公交的，原則上講，只要我們掃碼了，就能非常直觀的看見自己近的公交車距離本站還有多少路程，但是，有的恩施公交站臺顯示的時間和實際公交車到站的時間并不一致，那這些問題的出現(xiàn)到底是怎么回事呢？ 對于很多的老年人來講，掃碼查看公交信息操作性不強，對于沒有手機的學生來講，這一點也不現(xiàn)實，那么，這樣的恩施公交站臺對于這些群體的市民來講，是不是有點華而不實了，所以，要想解決這樣的問題，要通過后臺調(diào)度系統(tǒng)及時調(diào)整解決信息精準度，還要通過多方面協(xié)作，解決恩施智能公交站臺為什么不智能的問題，讓老百姓切身感受到智能化給我們帶來的便利，這才是真正老百姓幸福指數(shù)的民生工程。

銳思公交站臺，客戶共同的選擇，一次合作，終身信賴的廠家。 公共交通已經(jīng)成為了越來越多市民的出行選擇，恩施公交站臺作為該交通系統(tǒng)當中的核心設施，在設計之初，就要考慮到不同群體的需求，殘疾群體，是需要我們重點關注的，如果，我們的公交站臺在設計的時候，沒有充分的考慮到這一點，就無法滿足他們的需求，比如，公交站臺沒有提供坡道或者無障礙設施，這些家人們就無法順利的到達公交站臺中候車，所以，我們要為他們的順利出行提供便利。還有就是休息座椅的建設，確保特殊群體的市民在候車的時候身體得到合理的休息，除了肢體上殘疾人士，還有視力和聽力的家人，我們還要把他們的需求融入在公交站臺的設計中，以便他們能更加便捷的了解到自己所需要的乘車線路。

雖然說現(xiàn)在人們的生活水平提高了，每家每戶基本上都購買了私家車，但是綠色、節(jié)能的出行方式依然是公共交通出行，所以，乘坐公交車出行也受到了廣大市民的認可，交通管理日益完善，恩施公交站臺也是公共交通必不可少的設施，它使市民在等車的時候不再受到日曬雨淋的困擾，現(xiàn)階段，恩施公交站臺的制作技術(shù)以逐步成熟，所以，制作出來的該產(chǎn)品使用壽命也得到了延長，除了制作工藝以外，可以延長恩施公交站臺的使用壽命因素還有制作材料，很多的客戶都會選擇不銹鋼來制作恩施公交站臺，不銹鋼的耐用性還是非常明顯的，即便是在錯綜復雜的戶外環(huán)境中同樣能夠降低損耗率，這也是城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)用來作為理想之選的原因所在，使市民在便捷化出行的同時也會感受到舒適性。不同城市、不同地點的恩施公交站臺設置也是不一樣的，既要考慮尺寸、樣式以及配置也不能忽視材質(zhì)的性能穩(wěn)定性，畢竟這是關系到日常運行效率和使用壽命周期的關鍵條件，只有真正發(fā)揮了不銹鋼材質(zhì)的性能優(yōu)勢，同等條件下的乘客候車條件才會得以改善，甚至可以在無形之中合理出行舒適性。

公交站臺：恩施公交站臺主要是由立柱、頂棚、站牌、燈箱、座椅、垃圾箱、護欄等部分組成。恩施公交站臺都有一個常規(guī)尺寸，如果不是特別的安裝環(huán)境，常規(guī)尺寸的公交站臺都能符合使用標準，但是公交站臺是沒有固定尺寸的，所有的尺寸都可以根據(jù)實際使用情況和客戶的需求來量身定制。 港灣式恩施公交站臺對場地的要求比普通公交站臺要多，一般選擇在機動車道旁邊的綠化帶上，這樣可以有效減少侵占非機動車道的現(xiàn)象，港灣式公交站臺給市民提供了更加的候車環(huán)境，對道路交通影響也較小，所以，現(xiàn)在越來越多的候車亭建設者都比較青睞港灣式公交站臺，但是客戶在選擇港灣式公交站臺的時候，一定要考察好周圍情況，看是否符合安裝港灣式公交站臺的條件。

近，有很多細心的市民都發(fā)現(xiàn)了，我們身邊的很多恩施公交站臺都變了，變得更加的好看了，在這些公交站臺身上，我們看到了更多的城市發(fā)展元素，新式恩施公交站臺的設計，合理、充分的把站臺的面積利用起來了， 化的保留了市民的候車空間，完美頂棚的設計，既能遮陽避雨，還保障了市民候車和公交車進站的。304不銹鋼的設計，有效杜絕了生銹和腐蝕的情況發(fā)生，恩施公交站臺部件廣泛使用螺栓固定，牢固、、可靠，同時方便進行拆分、組合，便于公交站臺設施的遷移和重新利用。這些組件出廠前進行了表面處理，具有長效防腐，不褪色，易清潔等優(yōu)點。當夜間頂棚的LED燈帶亮起時，顯得絢麗奪目，這些特色功能，讓市民乘客出行更舒心。電子站牌采用一體式設計，內(nèi)容相互補充，信息簡潔明了，便于市民查看。