隧道通道制造廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1000 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔 |
| 運費說明 | 當天發(fā)貨 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 運費 | 含運費 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道通道供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 涪城區(qū)、游仙區(qū)、三臺縣、鹽亭縣、安縣、梓潼縣、平武縣、江油市等區(qū)域。 |

DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號,根據(jù)人體爬行學(xué)原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。
專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。
關(guān)于隧道施工逃生管的招投標工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標工作,而是配合中間商輔助性地參與投標。
DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來參觀考察。
DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設(shè)要求:
1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
2.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
5. DN800隧道施工逃生管布設(shè)長度為100m。
6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
7.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
8. DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。


隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動所用時間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟效益顯著,從而有利于,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經(jīng)濟效益巨大。
高分子逃生管工程案例:
云南第二公路橋梁工程 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管80米
中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800隧道逃生管300米
中鐵六局集團石家莊鐵路建設(shè) Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管250米
中交二局四公司 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航務(wù)工程局 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管500米
云南第二公路橋梁 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管150米
高分子逃生管的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的
高分子逃生管的優(yōu)勢所在:
隧道逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
1.材料重量輕
隧道逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管道,高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;
3.管道環(huán)剛度高
隧道逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



對于未來,世瑞新材料科技(綿陽市分公司)將不斷在研發(fā)和制造 超高分子逃生管道中探索新工藝和新材料,倡導(dǎo)低能耗高品質(zhì),綠色環(huán)保的生活理念,使我們的 超高分子逃生管道產(chǎn)品在每個用戶手中發(fā)光發(fā)熱。


采用新材料逃生通道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,新材料逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了新材料逃生通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
公司將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)的高密度聚乙烯逃生通道,公司技術(shù)部門有資深服務(wù)工程師,為用戶提供應(yīng)用技術(shù)服務(wù)及指導(dǎo),擁有各式機具,配備專業(yè)技術(shù)人員,為用戶提供施工技術(shù)服務(wù)。誠服務(wù)市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務(wù),讓服務(wù)不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
聚乙烯逃生通道優(yōu)異性:
新材料逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料"。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量, 然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境壞能力遠遠過一般管道。
公司生產(chǎn)高分子隧道逃生管道有九項技術(shù),先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局,顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、輕型逃生管道、高分子逃生管道的生產(chǎn)廠家,價格實惠,規(guī)格品種齊全。
高分子隧道逃生管道,新型逃生管道,隧道施工逃生設(shè)施,隧道逃生通道大型生產(chǎn)廠家。保護逃生管道,一次合作,受益終身!



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