柴油發(fā)電機(jī)組出租諧波(分量)：對(duì)周期性交流量進(jìn)行傅里葉級(jí)數(shù)分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數(shù)倍的分量，即其頻率為基波頻率的2或2以上整數(shù)倍的分量。當(dāng)該周期量用傅里葉級(jí)數(shù)表示時(shí)，諧波就是級(jí)數(shù)中序數(shù)大于1的各個(gè)分量，或者說就是具有指數(shù)函數(shù)ejhω1t并且h＞2的各項(xiàng)。(8)諧波次數(shù)：諧波頻率與基波頻率的整數(shù)比。在某些文獻(xiàn)中，同樣含義的術(shù)語(yǔ)是“諧波序數(shù)”(harmonic number)。應(yīng)該指出，從中英文對(duì)照來看order應(yīng)是“序數(shù)”，而“number”應(yīng)是“次數(shù)”。在如年代以前的文獻(xiàn)中采用的符號(hào)是n。(9)諧波含量：從周期性交流量中減去基波分量后所得的量，即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后，所得差額的平方根。應(yīng)該指出，在IEEE的定義中， “content”不是有名值，而是“基波幅值的百分?jǐn)?shù)”。(10)諧波合有率（HR）：周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。第h次諧波電壓臺(tái)有率以HRUh表示；第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達(dá)式為：HRUh＝(Uh／U1)*100％HRIh＝(Ih／I1)*100％對(duì)于同一含義，IEEE采用的術(shù)語(yǔ)是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率（THD）：周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示，電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標(biāo)準(zhǔn)中稱為“諧波畸變百分率”，實(shí)際上，除了考慮諧波引起的畸變外，尚應(yīng)考慮諧間波等引起的陶變，故更確切地可以用下述表達(dá)式來定義：THDu=(√（U2—U12）／Ul)×100％THDi=(√（I2—I12）／Il)×100％(12)諧波源：向公用電網(wǎng)注入諧波電流或在公用電網(wǎng)中產(chǎn)生諧波電壓的電氣設(shè)備。更廣泛的定義是：在其工作時(shí)產(chǎn)生諧波的設(shè)備、裝置、器件或電路。在有的文獻(xiàn)中稱為“諧波發(fā)生器”。(13)短時(shí)間諧波：沖擊持續(xù)的時(shí)間不超過2s，且兩次沖擊之間的間隔時(shí)間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義：持續(xù)1s或更短時(shí)間的脈動(dòng)量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛．例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發(fā)”，不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標(biāo)準(zhǔn)中一般不規(guī)定其允許值，但在實(shí)際的諧波工作中，不論是研究諧波影響或抑諧措施，都需要分別具體對(duì)待

而某柴油發(fā)電機(jī)組出租的發(fā)電量只與當(dāng)時(shí)的負(fù)荷有關(guān)。 因?yàn)殡娛且环N特殊的商品，發(fā)電、供電、用電，這3個(gè)環(huán)節(jié)必須在一瞬間同時(shí)完成，如果有足夠的用電負(fù)荷，你的發(fā)電機(jī)和鍋爐就能多出力、多帶負(fù)荷。 而如果這個(gè)時(shí)間段恰巧無(wú)人用電，那就一點(diǎn)電也發(fā)不出來，如果強(qiáng)行提高轉(zhuǎn)速，那會(huì)飛車的，造成嚴(yán)重事故。發(fā)電量與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，發(fā)電量與發(fā)電機(jī)功率直接關(guān)系。 轉(zhuǎn)速和頻率有關(guān)，比如，1500轉(zhuǎn)/50HZ，1700轉(zhuǎn)/60HZ。 而發(fā)電量與電球有關(guān)。 比如：發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率是650KW，那只能使用耗功在650KW以下的電球。 反之：650KW的電球，你用600KW的發(fā)動(dòng)機(jī)是不能帶動(dòng)的 三、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不同為什么轉(zhuǎn)速一樣？ 發(fā)電量和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，發(fā)電機(jī)是將其他能量轉(zhuǎn)換電能的設(shè)備。 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是恒定的，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組有調(diào)速器等自動(dòng)控制設(shè)備，能夠及時(shí)根據(jù)負(fù)荷的需求調(diào)整輸入發(fā)電機(jī)的能量的大小，使發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速保持恒定。 轉(zhuǎn)子的磁力有關(guān)系 3000轉(zhuǎn)60萬(wàn)轉(zhuǎn)子的激磁電流大磁性就大 3000轉(zhuǎn)30萬(wàn)轉(zhuǎn)子的激磁電流小磁力小。 發(fā)電機(jī)內(nèi)部有電壓控制和頻率控制，頻率控制實(shí)際上就是控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，而輸出電壓的控制是通過改變勵(lì)磁電流大小來保證輸出電壓平衡的。

柴油發(fā)電機(jī)組出租啟動(dòng)信號(hào)從配電變壓器的下口去，控制系統(tǒng)需要的是無(wú)源干接點(diǎn)。 就是機(jī)組需要供電的母線的電壓信號(hào)。 啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)了。 也可以用其他的參數(shù)（例如滑油壓力等）通過壓力開關(guān)和聲光顯示來告知柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。 母線分段的情況，由于母聯(lián)的存在，由失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。 一般應(yīng)該由備用母線上接發(fā)電機(jī)的ATS發(fā)出信號(hào)。 小結(jié)：柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)線根數(shù)及信號(hào)線參數(shù)，啟動(dòng)信號(hào)，一般都采用速度傳感器取運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，并用繼電器及聲光顯示系統(tǒng)，表示柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，母線分段的情況，失壓的低壓屏主開關(guān)發(fā)起動(dòng)柴油機(jī)信號(hào)也不保險(xiǎn)。

【柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電廠(變電站)一次設(shè)備與二次設(shè)備的區(qū)別】 發(fā)電廠或變電站的一次設(shè)備是什么，二次設(shè)備是什么，所包括的電氣設(shè)備都有哪些，一次電路里的所有設(shè)備都叫一次設(shè)備，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行控制、檢測(cè)、保護(hù)的設(shè)備叫二次設(shè)備。 一、變電站一次設(shè)備與二次設(shè)備的區(qū)別 首先，可以肯定地說一次設(shè)備與二次設(shè)備，二者是有區(qū)別的。 發(fā)電廠(變電站)一次設(shè)備與二次設(shè)備的區(qū)別 一次設(shè)備指的是發(fā)電廠電力功率、高壓電流傳輸和流動(dòng)、變換、分配的設(shè)備，即高壓回路的設(shè)備稱為一次設(shè)備，如：電力變壓器、高壓開關(guān)柜、電力電抗器、高壓斷路器、隔離開關(guān)、避雷器、高壓熔斷器等。 二次設(shè)備主要指完成下屬功能的設(shè)備：電流電壓的測(cè)量、控制、保護(hù)、計(jì)量、信號(hào)等，主要包括：電壓繼電器、電流繼電器、中間繼電器、控制熔斷器、成套保護(hù)裝置、微機(jī)保護(hù)裝置、電壓表、電流表、電度表、同期裝置、接地選線裝置、功率因數(shù)表等。

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