零類高溫密封軸承
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 10-2000/個 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | CPZWZ |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 深溝球 |
| 發(fā)貨城市 | 山東聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 支持 |
| 產(chǎn)品型號 | 618619606163 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品顏色 | 原色 |
| 質(zhì)保時間 | 一年 |
| 適用領(lǐng)域 | 化工,機電,裝備 |
| 是否進(jìn)口 | 有 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 9c |
| 產(chǎn)品功率 | 無 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 范圍 | 零類高溫密封軸承供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃州區(qū)、團風(fēng)縣、紅安縣、羅田縣、英山縣、浠水縣、蘄春縣、黃梅縣、麻城市、武穴市等區(qū)域。 |
產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

軸向負(fù)荷承載能力 ??如果深溝球軸承需要承受純軸向負(fù)荷,一般情況下所承受的純軸向負(fù)荷不得超過0.5C0 。尺寸小的軸承(內(nèi)徑約小于12mm)和輕系列軸承(直徑系列8、9、0和1)不得承受超過相當(dāng)于0.25C0的軸向負(fù)荷。過大的軸向負(fù)荷可能會大幅度降低軸承的壽命。 ??小負(fù)荷 ??為了保證軸承獲得良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài),深溝球軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣,必須施加一定量的小負(fù)荷,尤其是對高速、高加速度,或在負(fù)荷方向有頻繁變化的條件下工作。因為,這些工況條件,球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響,在球和滾道之間有可能會產(chǎn)生對軸承有害的滑動運動。 黃岡深溝球軸承


公司實力

首先,有些設(shè)備在使用TIMKEN軸承的時候?qū)ζ渥陨淼挠蜗秵栴}要求的特別嚴(yán)格,如果游隙過大,哪怕稍有一點大的話,就會容易使設(shè)備的零部件磨損,那么只好通過減小游隙來解決這個問題,但隨之的另一個問題又出現(xiàn)了,那就是游隙太小的話,散熱的問題,散熱如果不當(dāng),就會很容易導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高終致使軸承過熱而燒傷! 其次可能是過大載荷(預(yù)壓過大)。轉(zhuǎn)速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大??吹竭@里,我想大家都想知道解決的辦法吧,首先,要研究潤滑劑及潤滑方法,選對TIMKEN深溝球軸承潤滑劑,及其用量,而且要糾正軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預(yù)壓,并且改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。當(dāng)然,如果您旁邊有 朋友的話,讓他操作你跟著學(xué) 了! 1、軸承的清洗 拆卸下軸承檢修時,首先記錄深溝球軸承外觀,確認(rèn)潤滑劑的殘存量,取樣檢查用的潤滑劑之后,洗軸承。作為清洗劑,普通使用汽油、煤油。 拆下來的軸承的清洗,分粗清洗和細(xì)精洗,分別在容器中,先放上金屬的網(wǎng)墊底,使軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時,如果使軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn),會損傷軸承滾動面,應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中,使用刷子去潤滑脂、粘著物,大致干凈后,轉(zhuǎn)入精洗。 精洗,是將深溝球軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn),一邊仔細(xì)地清洗。另外,清洗油也要經(jīng)常保持清潔。 2、軸承的檢修和判斷 為了判斷拆卸下來的軸承是否可以再使用,要在軸承洗干凈后檢查,精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承,則用一只手將內(nèi)圈支持水平,旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。 圓錐滾子軸承等分離形軸承,可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。 大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn),注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。 是否可再使用的判斷,是考慮深溝球軸承損傷程度、機械性能、重要性、運轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定??墒?,如有下述的缺陷則不能再使用,必須更換新軸承: (a)內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口; (b)套圈、滾動體任何一個上有斷裂; (c)滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷; (d)保持架磨損顯著,或者鉚釘顯著松弛; (e)滾道面、滾動體上有銹、有傷; (f)滾道面、滾動體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕; (g)內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變; (h)因熱而造成的變色明顯; (i)封入潤滑脂的軸承,密封圈或防塵蓋的破損明顯。 內(nèi)在因素主要是指結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝和材料質(zhì)量等決定軸承質(zhì)量的三大因素。深溝球軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響TIMKEN軸承早期失效的主要因素。隨著冶金技術(shù)(例如軸承鋼的真空脫氣等)的進(jìn)步,原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量因素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降,但它仍然是深溝球軸承失效的主要影響因素之一。選材是否得當(dāng)仍然是軸承失效分析必須考慮的因素。黃岡
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