49噸閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)誠(chéng)信廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2000 |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 5666 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 含運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
| 產(chǎn)品品牌 | 河畔 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 范圍 | 49噸閉式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣等區(qū)域。 |




1.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝前,一定要檢查各零件是否良好,潤(rùn)滑油是否上足,螺栓有無(wú)松動(dòng),與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2. 安裝時(shí),一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
3. 安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式運(yùn)行。在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后,要進(jìn)行首次保養(yǎng),把機(jī)內(nèi)新機(jī)件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿,要輕洗干凈,涂上潤(rùn)滑油,密封嚴(yán)實(shí),繼續(xù)使用。

2.卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)長(zhǎng)行程雙電磁鐵松閘制動(dòng)器操作
這種操作型式的主要特點(diǎn),是在長(zhǎng)行程制動(dòng)器上裝交流和直流電磁鐵各一個(gè),并通過同一根操縱桿操作制動(dòng)器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,交流電磁鐵投入工作松開制動(dòng)器,電動(dòng)機(jī)接入交流電工作。快速下降時(shí),交流電磁鐵及電動(dòng)機(jī)不通電,直流電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,松開制動(dòng)器,進(jìn)入快速閉門模式。這種操作型式中,只需要一個(gè)制動(dòng)器,但需要安裝兩種電磁鐵,因此采用制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)尺寸也較大的長(zhǎng)行程電磁鐵制動(dòng)器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低,也較常采用。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝前,必須要查驗(yàn)各零部件是不是優(yōu)良,潤(rùn)滑脂是不是上足,地腳螺栓有沒有松脫,兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相符合。
1.安裝前,必須要查驗(yàn)各零部件是不是優(yōu)良,潤(rùn)滑脂是不是上足,地腳螺栓有沒有松脫,兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相符合。
2.安裝時(shí),必須要維持基本布局平面圖水準(zhǔn)180°;閘門啟閉機(jī)基座與基本布局平面圖的觸碰總面積要超過90%左右;絲桿中心線要垂直平分閘臺(tái)子上承重梁的海平面;要與閘板吊耳孔符合豎直,防止絲桿歪斜,導(dǎo)致部分支承而毀壞零件。
3.安裝后,必須需作試運(yùn)轉(zhuǎn),一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓絲桿作2個(gè)行程安排,聽其有沒有出現(xiàn)異常響聲,檢驗(yàn)安裝是不是合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二作載荷試驗(yàn),在額定值荷載下,作2個(gè)行程安排,觀查絲桿與水閘的運(yùn)作狀況,有沒有異常情況。確定準(zhǔn)確無(wú)誤后,即可宣布運(yùn)作。在荷載運(yùn)作過段時(shí)間后,要開展初次維護(hù)保養(yǎng),把機(jī)身新零件摩擦造成的金屬材料沫非常是絲桿、螺帽、增壓、渦桿,要輕洗整潔,涂上潤(rùn)滑脂,密封性嚴(yán)密,再次應(yīng)用。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)
在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連,而是由電動(dòng)機(jī)通過一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器,差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門,此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)??焖傧陆禃r(shí),電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電,直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動(dòng)器松開,使閘門自行下降。
此時(shí),圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器,其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。

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