卷揚啟閉機也被叫做啟閉機閘門，種類也有很多，大多以它的歸納特征取名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機、鏈式啟閉機、卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、臺車式啟閉機、門式啟閉機、固定式啟閉機、移動式啟閉機等。 　　閘門啟閉機可按不同特征進行分類：按操作動力可分為人力、電力、液力。 　　按閘門的作業(yè)性質(zhì)可分為作業(yè)閘門、檢修閘門和事端閘門。 　　按動力傳送方法可分為機械傳動和液壓傳動。機械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。 　　按啟閉機的裝置狀況可分為固定式和移動式。中國常以此種分類法命名啟閉機。按閘門與啟閉機銜接方法可分為柔性、剛性和半剛性銜接。按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機、弧形閘門啟閉機和人字閘門操作機械等。閘門啟閉系到水工修建物的正常運轉(zhuǎn)，是一種大型水利機械產(chǎn)品，除應滿意一般起重機械的規(guī)劃要求外，作業(yè)可靠和操作靈敏便利具有特殊的含義。

如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬卷揚啟閉機的如不排除故障使行程開關(guān)復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。

當數(shù)扇閘門由一臺啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構(gòu)外，尚需有一個或兩個走行機構(gòu)。有一個走行機構(gòu)的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構(gòu)的卷揚啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。

　　卷揚啟閉機調(diào)整： 　?、賹S瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙調(diào)整。 　?、趯χ苿悠鞯乃砷l行程、離合器的離合行程、平安限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程停止調(diào)整。 　?、蹖D(zhuǎn)動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的調(diào)整。④電流、電壓、制動力矩、啟閉機的流量壓力、速度等調(diào)整。 　　光滑：對啟閉設(shè)備中有相對運動的零部件，均需堅持良好的光滑。 　　維涵養(yǎng)護是閘門啟閉機運轉(zhuǎn)管理的重要內(nèi)容，啟閉機的維護應本著“平安為一，為主”準繩，必需做到“經(jīng)常維護，隨時維修，養(yǎng)重于修，修重于搶。