卷揚(yáng)啟閉機(jī)，電流、電壓、制動力矩、啟閉機(jī)的流量壓力、速度等調(diào)整。光滑：對啟閉設(shè)備中有相對運(yùn)動的零部件，均需堅(jiān)持良好的光滑。液壓油是卷揚(yáng)啟閉機(jī)的重要組成局部，也是易受損的局部，大多數(shù)液壓機(jī)的毛病都與液壓油有關(guān)。避免液壓油污染和及時補(bǔ)充液壓油是液壓油管理的中心。1）汛期前后液壓油的過濾。液壓啟閉機(jī)經(jīng)常在汛期運(yùn)用。為了避免液壓油中的顆粒物質(zhì)磨損招致機(jī)部件失效，水管機(jī)組應(yīng)在汛期行進(jìn)行過濾。在汛期運(yùn)用葫蘆將不可防止地招致各種灰塵雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。因而，水管部門應(yīng)在汛期完畢后再次過濾，使油中的污染物處于較低程度，以確保在非汛期正常運(yùn)用機(jī)。2）補(bǔ)充和改換液壓油。系統(tǒng)走漏和設(shè)備維護(hù)將招致液壓油缺乏。長期運(yùn)用液壓油會招致油質(zhì)量量降落。液壓油在乳化或蛻變時應(yīng)改換。江豐口分洪閘液壓機(jī)液壓油的改換和補(bǔ)充由施工單位操作。新的過濾油被液壓油取代，在原液壓油耗盡后，油箱用新油清洗。清潔油箱時，能夠用乙烯基樹脂海綿擦拭，然后用面粉和水制成的面團(tuán)徹底清潔油箱。換油完成后，還應(yīng)停止機(jī)的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和啟閉運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。

制動器的故障及維修 制動器（剎車）是啟閉機(jī)的重要部件之一，它可以在卷揚(yáng)啟閉機(jī)停止運(yùn)行時立刻剎住制動輪，使閘門停止升降，因此要求動作靈活，制動準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門自動沉降，應(yīng)立即對制動器進(jìn)行徹底檢查及修理。 1、制動器的制動輪與制動瓦表面應(yīng)不含任何油污，油漆及水分等，制動瓦與表面接觸應(yīng)達(dá)到積的70％以上，制動輪出現(xiàn)裂紋，砂眼等缺陷，必須進(jìn)行整修或更換。制動帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換；制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落，應(yīng)即更換補(bǔ)齊。 2、電磁線圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測試絕緣情況，若不合要求，可做烘烤處理，銜鐵與制動杠桿，聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)，保證靈動靈活。 3、制動器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應(yīng)予更換。 4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進(jìn)行調(diào)整。

對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在卷揚(yáng)啟閉機(jī)的工作閘門關(guān)閉的同時發(fā)停泵指令，由于普通卷揚(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min，而且不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態(tài)，正常停泵時應(yīng)爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發(fā)生故障無法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉，但此時停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關(guān)閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動機(jī)超載。

閘門在快速下降過程中，速度并不局限在5m/min 以內(nèi)，而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來進(jìn)行控制。但離心調(diào)速器也是有 轉(zhuǎn)速限制的，調(diào)速器的 轉(zhuǎn)速受電動機(jī)或減速機(jī) 轉(zhuǎn)速的限制，同時也受調(diào)速器自身運(yùn)行平穩(wěn)和發(fā)熱要求的限制。在走訪中發(fā)現(xiàn)，有些工程由于閘門孔口高度不大，閘門在整個快速下降過程中的速度由離心調(diào)速器控制在5m/min以內(nèi)，就可以滿足2min內(nèi)關(guān)閉孔口要求，因此不用在閘門接近底檻時斷電，而是直接落至底檻。 在這種結(jié)構(gòu)型卷揚(yáng)啟閉機(jī)中，只有一個制動器，且只配備一種電磁鐵，因此采用更加可靠的電磁液壓制動器代替普通電磁鐵制動器。電磁液壓制動器動作平穩(wěn)、噪音低、壽命長，還可以自動補(bǔ)償自動閘瓦的磨損，制動力矩有保證。由于這種結(jié)構(gòu)型式只需要一種電磁鐵和一臺二級圓柱齒輪減速器，布置緊湊，雖制動器價格稍高，但總體造價較低，是較常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。