黔西南不銹鋼復(fù)合板 本項目采用江南造船以國際、進的大型LNG船理念、自主研發(fā)設(shè)計的17.5萬立方米MARK III FLEX 薄膜型LNG運輸船。該型船配備采用技術(shù)的雙燃料推進系統(tǒng)，可有效降低甲烷逃逸，減少溫室氣體的排放，滿足目前為嚴(yán)苛的排放要求。大船集團獲10艘11.5萬噸成品油船訂單近日，中國船舶集團大連造船與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬噸成品油船新造船合同。該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發(fā)的優(yōu)化升級版LRII油輪，響應(yīng)主流大油公司油輪建造標(biāo)準(zhǔn)及要求。中船黃埔文沖簽署2＋2艘1900TEU集裝箱船新造船訂單近日，中國船舶集團黃埔文沖公司與德國REEDEREI NORD GMBH公司簽署2＋2艘1900TEU集裝箱船新造船訂單。本項目為黃埔文沖公司自主開發(fā)、設(shè)計的“鴻鵠”系列1900TEU集裝箱船。本項目具有大箱容、低油耗、高重箱裝載率等指標(biāo)，同時符合Tier III排放要求，綠色環(huán)保。外高橋造船獲2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪訂單近日，中國船舶集團外高橋造船與香港泰昌祥集團成功簽署了2艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪建造合同。

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