陜西軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規(guī)程 1主要內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于9Cr18、9Cr18Mo不銹鋼制軸承零件的熱處理。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方，研究是否可使用這些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 JB/T1255 高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件 JB/T1460 高碳鉻不銹鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件 Q/WZ.J4146軍用軸承熱處理技術(shù)條件 3淬火 3.1高碳鉻不銹鋼滾動(dòng)軸承軸承零件淬、回火后的技術(shù)要求 3.1.1硬度 套圈和滾動(dòng)體淬、回火后的硬度應(yīng)不低于 HRC5 8。 3.1.2顯微組織 高碳鉻不銹鋼滾動(dòng)軸承軸承零件淬、回火后的顯微組織按 JB/T1460高碳鉻不銹 鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件第二級(jí)別圖評(píng)定，第二、三、四、五級(jí)為合格組織；不 允許 級(jí)的欠熱組織、第五級(jí)的過熱組織和因鍛造過熱引起的第七孿晶碳化物組織出 現(xiàn)。當(dāng)淬火組織介于一、二級(jí)之間時(shí)，以硬度為準(zhǔn)。 3.2 加熱前對(duì)零件的要求 3.2.1零件幾何形狀、尺寸精度應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件要求。 3.2.2零件表面不得有銹蝕、油污、裂紋和未車去的脫碳層。 3.2.3零件表面不允許有超過規(guī)定的卡碰傷 3.3加熱設(shè)備 RJ）— 50—13箱式爐，馬弗有效尺寸為 500m材300m材80mm入料口寬度為 220mm 3.4裝爐及加熱規(guī)定 3.4.1套圈外徑大于90mm摞放加熱，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不銹鋼軸承

420不銹鋼軸承 1、420不銹鋼，420不銹鋼是420“刃具級(jí)”馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。 2、420具有一定耐磨性及抗腐蝕性，硬度較高，其價(jià)格是不銹鋼球中較低的一類，適用于對(duì)不銹鋼普通要求的工作環(huán)境中。 3、420不銹鋼適用于各類精密機(jī)械、軸承、電氣、設(shè)備、儀器、儀表、交通運(yùn)輸工具、家用電器等。多用于制造耐大氣、水蒸氣、水及氧化性酸腐蝕的零部件。 陜西不銹鋼軸承 山東誠(chéng)浦真誠(chéng)與您合作

0 雙列角接觸球軸承 1 調(diào)心球軸承 2 調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承 3 圓錐滾子軸承 4 雙列深溝球軸承 5 推力球軸承 6 深溝球軸承 7 角接觸軸承 8 推力圓柱滾子軸承 N 圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN U 外球面軸承 QJ 四點(diǎn)接觸球軸承 另外，軸承代號(hào)前后還有前置和后置代號(hào)，分別如下： —— 前置代號(hào) 前置代號(hào) R 直接放在軸承基本代號(hào)之前，其余代號(hào)用小圓點(diǎn)與基本代號(hào)隔開。 GS.—— 推力圓柱滾子軸承座圈。例： GS.81112 。 K.—— 滾動(dòng)體與保持架的組合件。例：推力圓柱滾子與保持架的組合件 K.81108 R—— 不帶可分離內(nèi)圈或外圈的軸承。例： RNU207—— 不帶內(nèi)圈的 NU207 軸承。 WS—— 推力圓柱滾子軸承軸圈。例： WS.81112. 陜西不銹鋼軸承

陜西不銹鋼軸承一、震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的影響。 在平時(shí)的使用中，震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷是相當(dāng)敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因進(jìn)口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 二、溫度對(duì)進(jìn)口軸承的影響。 用高溫經(jīng)常表示進(jìn)口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑，有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑，若進(jìn)口軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 在使用進(jìn)口軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。當(dāng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤操作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理： 1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。 2.應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 3.檢查軸承是否有異音，并檢測(cè)軸承擺度是否有異常。 4.取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。 5.檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。 震動(dòng)對(duì)進(jìn)口軸承的損傷可以說是相當(dāng)?shù)拿舾校瑒兟?、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。 因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 進(jìn)口軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如數(shù)字型溫度計(jì)，可的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承 應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。