1、優(yōu)異的耐腐蝕性：不銹鋼軸承不易生銹，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性。 2、可水洗：不銹鋼軸承可以洗下來(lái)沒有不必重新潤(rùn)滑油，以防止生銹的懲罰。 3、可以運(yùn)行在液體：由于所用的材料，我們可以運(yùn)行在液體中的軸承和軸承座。 4、枯竭速度較慢：AISI 316不銹鋼，不需要油或油脂防腐蝕保護(hù)。因此，如果速度和負(fù)載低，是無(wú)需進(jìn)行潤(rùn)滑。 5、衛(wèi)生：不銹鋼自然干凈，不腐蝕。 6、高耐熱能力：不銹鋼軸承裝有高溫聚合物籠或沒有在一個(gè)完整的補(bǔ)結(jié)構(gòu)的籠子，可以運(yùn)行在較高的溫度范圍為180°F至1000°F。(需配耐高溫油脂) 烏蘭察布不銹鋼軸承

烏蘭察布不銹鋼軸承接觸疲勞失效 什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。 導(dǎo)致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下 交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。 2、由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

烏蘭察布不銹鋼軸承的性能及可靠性在很大程度上取決于軸承元件的材料。 對(duì)于軸承套圈與滾動(dòng)體，通常要考慮的因素包括影響承載能力的硬度，滾動(dòng)接觸條件下、清潔或受污染條件下的抗疲勞性，以及軸承元件的尺寸穩(wěn)定性。 對(duì)于保持架，要考慮的因素包括摩擦力、應(yīng)變力、慣性力，在某些情況下還要考慮同某些潤(rùn)滑劑、有機(jī)溶劑、冷卻劑和制冷劑的化學(xué)反應(yīng)。 這些考慮因素的相對(duì)重要性可能受到其它運(yùn)行參數(shù)的影響，例如腐蝕、溫度升高、沖擊負(fù)荷或這些與其它狀況的混合。 滾動(dòng)軸承內(nèi)的密封件對(duì)軸承的性能與可靠性也有相當(dāng)大的影響。 它們的制造材料必須提供優(yōu)異的抗氧化性、耐熱性或耐化學(xué)腐蝕性。 為了滿足各種不同應(yīng)用的需要，SKF使用不同材料的套圈、滾動(dòng)體、保持架和密封件。 而且，在無(wú)法達(dá)到足夠的潤(rùn)滑或必須防止電流通過(guò)軸承的應(yīng)用場(chǎng)合，SKF可以提供涂有特殊涂層的軸承。

烏蘭察布不銹鋼軸承3.奧?體不銹鋼 這是應(yīng)??的不銹鋼，屬鎳鉻鋼。典型的是18-8型不銹鋼。這種鋼含碳量很低，wc＝17％-19％wx＝8％-11％。因鎳的 加?，擴(kuò)?了奧?體區(qū)?獲得單相奧?體組織，故有很好的耐蝕性及耐熱性。現(xiàn)已在18-8型基礎(chǔ)上發(fā)展了許多新鋼種。 我國(guó)奧?體不銹鋼共有29種。 奧?體不銹鋼在450~850℃溫度時(shí)，在晶界處析出碳化物（CrFe)23C6從?使晶界附近的wc＜11.7％這樣晶界附近就 容易引起腐蝕，稱為晶間腐蝕。有晶間腐蝕的鋼，稍受?即沿晶界開裂或粉碎。防?晶間腐蝕的主要?法有：降低含碳 量（wc＜0.06％)使鋼中不形成鉻的碳化物；加?能形成穩(wěn)定碳化物的元素鈦、昵等，使鋼中優(yōu)先形成TiC、NbC?不形 成鉻的碳化物，以保證奧?體中的含鉻量。 奧?體不銹鋼在退?狀態(tài)下并?是單相奧?體，還有少量的碳化物。為了獲得單相奧?體，提?耐蝕性，可在1100℃ 左右加熱，使所有碳化物都溶?奧?體，然后?粹快冷?室溫，即獲得單相奧?體組織。這種處理?稱為固溶處理

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