果洛候車(chē)亭的款式有好多種，其中有一款仿古風(fēng)格的公交候車(chē)亭，在那么多的果洛候車(chē)亭款式當(dāng)中，當(dāng)屬是容易讓人過(guò)目不忘的一種款式了，我們經(jīng)常會(huì)在旅游景區(qū)或者歷史文化悠久的古城看見(jiàn)其身影，顏色也多以紅、黃、咖、黑等為主要顏色，一般情況下，果洛仿古公交候車(chē)亭比一般的公交候車(chē)亭在價(jià)格上要略高，那果洛仿古風(fēng)格公交候車(chē)亭為什么貴呢？對(duì)于那些高端仿古候車(chē)亭，它的制作工藝比較繁瑣，需要精細(xì)測(cè)量、設(shè)計(jì)、制作和安裝，確切的說(shuō)，就是細(xì)致類(lèi)的工藝程序較多，這些都需要大量的人力投入，因此，仿古風(fēng)格的公交候車(chē)亭在制作過(guò)程當(dāng)中，也自然比普通的公交候車(chē)亭在成本上要多出很多。仿古風(fēng)格的公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)主要追求美觀性和藝術(shù)性，也要花費(fèi)很多的人力和時(shí)間來(lái)進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)，因此，造型款式也會(huì)對(duì)果洛仿古公交候車(chē)亭的價(jià)格有影響。總的來(lái)說(shuō)，仿古公交候車(chē)亭的制作材質(zhì)、制作工藝、設(shè)計(jì)包括運(yùn)輸和安裝都會(huì)造成其價(jià)格的上浮，為了給市民帶來(lái)不一樣的候車(chē)感受，購(gòu)買(mǎi)者愿意支付高點(diǎn)的價(jià)格來(lái)購(gòu)買(mǎi)仿古風(fēng)格的公交候車(chē)亭。

把人體工程學(xué)應(yīng)用于果洛候車(chē)亭設(shè)計(jì)中，可以提供更好的服務(wù)體驗(yàn)和更高的性。 1. 車(chē)輛?？课恢?公交車(chē)的停靠位置應(yīng)該盡可能接近果洛候車(chē)亭，以減少乘客的步行距離和上下車(chē)的時(shí)間。此外，果洛候車(chē)亭位置應(yīng)該與公交車(chē)車(chē)門(mén)位置對(duì)齊，以避免乘客在乘車(chē)、下車(chē)時(shí)需要跨越大的無(wú)障礙空間。 2.果洛候車(chē)亭高度 果洛候車(chē)亭的高度應(yīng)該與公交車(chē)車(chē)廂地面相對(duì)應(yīng)，以減少上下車(chē)時(shí)的跨越距離和乘客站立時(shí)的不適感。理想的站臺(tái)高度應(yīng)該按照人體平均身高來(lái)設(shè)計(jì)，同時(shí)留有一定的余量，以適應(yīng)不同身高的人士。 3. 性 果洛候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到性，例如候車(chē)亭的護(hù)欄、頂棚和電子站牌等。護(hù)欄應(yīng)該足夠結(jié)實(shí)，以保護(hù)乘客不受外界因素的影響。頂棚應(yīng)該避免阻擋司機(jī)和乘客的視線，電子站牌應(yīng)該明確、易懂。 果洛候車(chē)亭設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué)原理對(duì)于乘客體驗(yàn)和性至關(guān)重要。精致的果洛候車(chē)亭設(shè)計(jì)不僅能夠降低乘客的不適感，還能夠提高出行效率，拓展城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)在設(shè)置建設(shè)的果洛候車(chē)亭，都設(shè)置了休息座椅，隨時(shí)隨地為出行的市民提供服務(wù)，但是這些看上去簡(jiǎn)單的果洛候車(chē)亭休息座椅，為了乘客坐上去感覺(jué)到非常的舒適，在設(shè)計(jì)安裝的時(shí)候還是有很多注意事項(xiàng)的。 在市民選擇公交出行的時(shí)候，果洛候車(chē)亭是庇護(hù)人們出行的公共交通設(shè)施，可以讓人們?cè)诤蜍?chē)的時(shí)候，避免了戶外惡劣天氣的影響，給人們的出行增加滿滿的幸福感，我們?cè)诓煌牡胤蕉伎梢砸?jiàn)到果洛候車(chē)亭的身影，對(duì)于具體的果洛候車(chē)亭尺寸，也是有不同的要求的，果洛候車(chē)亭在制作的時(shí)候，要結(jié)合安裝地點(diǎn)的預(yù)留空間，站點(diǎn)的客流量，道路的符合度等因素，這樣制作出來(lái)的果洛候車(chē)亭不能很好的發(fā)揮其效果，還對(duì)資源造成浪費(fèi)。在一些交通樞紐比較豐富的地區(qū)，客流量相對(duì)較大，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛也多，道路也更加的寬敞，所以，這些地方的果洛候車(chē)亭尺寸一般都是非常大的，這樣才能滿足使用需要。但是呢，有的站點(diǎn)客流量并不是很多，道路也沒(méi)那么寬敞，所以，再設(shè)置寬大尺寸的果洛候車(chē)亭顯然就是不切合實(shí)際的，雖然在尺寸上不需要設(shè)置太大的，但是在款式和功能上也不能馬虎，果洛候車(chē)亭的使用壽命不是三幾個(gè)月的，所以要以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)果洛候車(chē)亭，這樣才是性價(jià)比和資源利用率 的選擇。