304L不銹鋼軸承直銷
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 10-1000/件 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運費說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質 | 不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 誠浦 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1 |
| 產(chǎn)品顏色 | 原色 |
| 質量認證 | 9A |
| 質量 | 優(yōu) |
| 范圍 | 304L不銹鋼軸承直銷供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 西昌市、鹽源縣、德昌縣、會理市、會東縣、寧南縣、普格縣、布拖縣、金陽縣、昭覺縣、喜德縣、冕寧縣、越西縣、甘洛縣、美姑縣等區(qū)域。 |





涼山軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規(guī)程
1主要內容與適用范圍
本標準規(guī)定了軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規(guī)程。
本標準適用于9Cr18、9Cr18Mo不銹鋼制軸承零件的熱處理。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其 隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準。然而,鼓勵根據(jù)本 標準達成協(xié)議的各方,研究是否可使用這些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件, 其 版本適用于本標準。
JB/T1255 高碳鉻軸承鋼滾動軸承零件熱處理技術條件
JB/T1460 高碳鉻不銹鋼滾動軸承零件熱處理技術條件
Q/WZ.J4146軍用軸承熱處理技術條件
3淬火
3.1高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的技術要求
3.1.1硬度
套圈和滾動體淬、回火后的硬度應不低于 HRC5 8。
3.1.2顯微組織
高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的顯微組織按 JB/T1460高碳鉻不銹
鋼滾動軸承零件熱處理技術條件第二級別圖評定,第二、三、四、五級為合格組織;不 允許 級的欠熱組織、第五級的過熱組織和因鍛造過熱引起的第七孿晶碳化物組織出 現(xiàn)。當淬火組織介于一、二級之間時,以硬度為準。
3.2 加熱前對零件的要求
3.2.1零件幾何形狀、尺寸精度應符合有關技術條件要求。
3.2.2零件表面不得有銹蝕、油污、裂紋和未車去的脫碳層。
3.2.3零件表面不允許有超過規(guī)定的卡碰傷
3.3加熱設備
RJ)— 50—13箱式爐,馬弗有效尺寸為 500m材300m材80mm入料口寬度為 220mm
3.4裝爐及加熱規(guī)定
3.4.1套圈外徑大于90mm摞放加熱,摞放高度,一般套圈不大于75mm,推力型套圈不大 于35mm 不銹鋼軸承
表面淬硬軸承鋼
含有大約015%碳的鉻鎳與錳鉻合金鋼是SKF滾動軸承常用的表面淬硬鋼材。
在過盈配合與高沖擊負荷的應用場合,建議使用帶有滲碳套圈和/或滾動體的軸承。
不銹軸承鋼
不銹鋼是高鉻鋼X65Cr14和高鉻鋼X105CrMo17
應當注意,對于某些用途,耐腐蝕涂層可能是替代不銹鋼的極好材料。
高溫軸承鋼
用整體淬硬鋼和表面淬硬鋼制造的標準軸承,
建議的 工作溫度在攝氏120至200度之間不等。
對于高達攝氏250度的工作溫度, 可以采用特殊熱處理(穩(wěn)定)工藝。
對于在高溫(高于攝氏250度)軸承: 80MoCrV42-16等高合金鋼
這種鋼材即使在極端溫度條件下都能保持其硬度和軸承良好性能。涼山不銹鋼軸承
滾動軸承的材料——涂層
表面涂層,是涂在軸承內表面的低摩擦陶瓷層,如在潤滑不良等情況下能長時間的運行。
涂層可以涂在軸承外圈或內圈的外表面,能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。
實體尼龍保持架的特點是強度與彈性有良好的結合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能,同時與滾動體接觸的保持架表面光滑,產(chǎn)生很小摩擦,因此軸承內的發(fā)熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運行特性,允許軸承繼續(xù)運行一段時間,不會很快產(chǎn)生抱死和進一步損壞。涼山不銹鋼軸承
涼山不銹鋼軸承接觸疲勞失效
什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應力的作用而產(chǎn)生失效。
導致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 交變切應力處產(chǎn)生,然后擴展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。
2、由于剝落面的逐漸擴大,而往往向深層擴展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
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