1、柴油發(fā)電機組出租發(fā)電機定子繞組單相接地的特點 現(xiàn)代的發(fā)電機，其中性點都是不接地或經消弧線圈接地的，因此，當發(fā)電機內部單相接地時，流經接地點的電流仍為發(fā)電機所在電壓網絡(即與發(fā)電機直接電聯(lián)系的各元件)對地電容電流之總和，而區(qū)別在于故障點的零序電壓將隨發(fā)電機內部接地點的位置而改變。 發(fā)電機定子繞組單相接地 如上圖(a)，假設A相接地發(fā)生在定于繞組距中性點α處，α表示出中性點到故障點的繞組占全部繞組布線的百分數(shù)。 2、利用零序電流構成的定子接地保護 對直接連接在母線上的發(fā)電機，當發(fā)電機電壓網絡接地電容電流大于允許值時，不論該網絡是否裝有消弧線圈，均應裝設動作于跳閘的接地保護。當接地電容電流小于允許值，則裝設作用于信號的接地保護。

柴油發(fā)電機組出租相間絕緣：各相定子繞組間的絕緣。(3)匝間絕緣：每相定子繞組各線匝間的絕緣。電動機接線盒內的接線：電動機接線盒內都有一塊接線板，三相繞組的六個線頭排成上下兩排，并規(guī)定上排三個接線樁自左至右排列的編號為1(U1)、2(V1)、3(W1)，下排三個接線樁自左至右排列的編號為6(W2)、4(U2)、5(V2)，.將三相繞組接成星形接法或三角形接法。凡制造和維修時均應按這個序號排列。3、機座作用：固定定子鐵心與前后端蓋以支撐轉子，并起防護、散熱等作用。構造：機座通常為鑄鐵件，大型異步電動機機座一般用鋼板焊成，微型電動機的機座采用鑄鋁件。封閉式電機的機座外面有散熱筋以增加散熱面積，防護式電機的機座兩端端蓋開有通風孔，使電動機內外的空氣可直接對流，以利于散熱。轉子(旋轉部分)1、三相異步電動機的轉子鐵心作用：作為電機磁路的一部分以及在鐵心槽內放置轉子繞組。構造：所用材料與定子一樣，由0.5毫米厚的硅鋼片沖制、疊壓而成，硅鋼片外圓沖有均勻分布的孔，用來安置轉子繞組。通常用定子鐵心沖落后的硅鋼片內圓來沖制轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子鐵心直接壓裝在轉軸上，大、中型異步電動機(轉子直徑在300~400毫米以上)的轉子鐵心則借助與轉子支架壓在轉軸上。

柴油發(fā)電機組出租電壓調速率表達式 式中：Uo-空載電壓（V）UH-廣額定電壓（V）△U 一發(fā)電機空載電壓與額定電壓的差值與額定電壓之比的百分數(shù)。 2.△U=Um-UH/UH× 式中：Um--靜態(tài)穩(wěn)定電壓的 值或 值（V）UH-額定電壓（V）Um-UH-電壓熱偏差值，反映發(fā)電機在空載和滿載情況下的電壓偏差值（V） 3.△U=Um-U 平均值/U 平均值×；上海開關廠、上海電機廠采用。 4.△U=Um-V 整定值/V 整定值×；上海船廠金陵船廠、上海革新電機廠采用。 式中：U 整定值-空載時整定值、按額定電壓95～105%整定；Um-負載變化后，穩(wěn)定電壓 值或小值。 5.△U=半載電壓-滿載電壓/滿載電壓×；電子公式簡編296 頁6.AU=空載電壓-滿載電壓/滿載電壓×；電子公式簡編256 頁電工學250 頁從有關書籍和國外規(guī)范（如1970 年英國海規(guī)）獲悉，AU 的計算方法，均以額定電壓為基礎，作為計算基點，保證電壓調整率的電壓固定在一定范圍內，如發(fā)電機為400V±5%，即在380-420V之間，對于動力線路用戶，通常規(guī)定△U 不超過額定電壓的±10%，照明線路電壓不能超過額定電壓±5%。

柴油發(fā)電機組出租發(fā)電廠新員工進入集控室(主控制室)的注意事項1、集控室(主控制室)設備特點火力發(fā)電廠的集控室即集中控制室，或稱主控制室，是發(fā)電生產的控制中心，對于中小發(fā)電廠，主控制室僅裝設發(fā)電機及配電裝置的控制與保護裝置。隨著電子計算機的迅速發(fā)展，采取電子計算機對火力發(fā)電機組進行控制，從而對火電廠的、可靠和經濟運行提供了保障。因此，大型火力發(fā)電機組一般采用單元控制室。即控制室內裝設本機組機、電、爐控制及保護裝置等，如圖2-19所示。利用計算機控制可實現(xiàn)的功能：(1)監(jiān)視、數(shù)據處理。包括巡回檢測、參數(shù)處理、越限報警、參數(shù)顯示、制表打印、性能計算等。(2)正常調節(jié)。在正常運行時，對鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等主輔設備進行直接或間接控制。(3)管理計算。對生產過程可按數(shù)學模型進行計算，尋找 工況，實現(xiàn) 控制；對機組各運行指標進行計算，改善其運行管理。

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