小導(dǎo)管尖頭沖孔機(jī)生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 35000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 3 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 汽運(yùn) |
| 名稱 | 尖頭機(jī) |
| 型號(hào) | 50 |
| 縮尖長(zhǎng)度 | 10-20 |
| 高頻功率 | 50 |
| 電機(jī)功率 | 7.5 |
| 范圍 | 小導(dǎo)管尖頭沖孔機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(秦皇島市分公司)專業(yè)從事 小導(dǎo)管尖頭機(jī)的生產(chǎn)廠家。公司從成立之日起,秉著”產(chǎn)品品質(zhì),滿足客戶需求”的原則,以人為本,實(shí)施人性化管理,全新全意為客戶服務(wù),積j i推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。“專業(yè)、誠(chéng)信、、共贏”我們?cè)趶V泛的領(lǐng)域里尋求真誠(chéng)的合作,在此,經(jīng)理攜全體員工,將憑借良好的信譽(yù),雄厚的實(shí)力,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶。謹(jǐn)向?qū)ζ髽I(yè)一貫給予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣 大客戶表示衷心的感謝!并真誠(chéng)希望與之建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系,互惠互利,共求發(fā)展。



在高速公路隧道鉆爆施工過(guò)程中, 器材的選用十分重要,目前我國(guó)廣泛使用 應(yīng)用于高速公路工程施工中,并且選擇直眼型或大中空孔型的掏槽進(jìn)行施工。高速公路施工單位應(yīng)做好人員安排與布局設(shè)計(jì),按照隧道施工規(guī)范開展鉆爆施工,并且應(yīng)確保隧道鉆爆施工結(jié)合隧道圍巖的情況進(jìn)行,做好防護(hù)支撐措施,確保隧道施工的。在施工過(guò)程中,也需要根據(jù)工序的不同進(jìn)行施工方式的合理選擇,促進(jìn)施工效率及質(zhì)量的,同時(shí)確保施工的。例如,在軟圍巖的施工過(guò)程中,需要重點(diǎn)防治圍巖松弛,在硬圍巖施工過(guò)程匯總,應(yīng)主要對(duì)遺留巖體損傷進(jìn)行控制。3錨桿施工技術(shù)錨桿施工在高速公路隧道工程中占有十分重要的地位,所以需要充分重視隧道工程中的錨桿施工。錨桿鉆孔施工是錨桿施工的 道工序,該工序的施工需要在事先設(shè)計(jì)的點(diǎn)位上采用巖鑿機(jī)進(jìn)行,并且需要清理存在的油污、鐵銹以及雜質(zhì)等污染物。再者,需要按照相應(yīng)的錨桿施工規(guī)范清理巖屑,防止巖屑影響到錨桿施工的正常開展。此外,需要在施工之前準(zhǔn)備好藥包,清潔處理鉆鑿后的錨桿孔,在錨桿孔眼內(nèi)不存在污染物符合標(biāo)準(zhǔn)后,頂入藥包至錨桿孔內(nèi),對(duì)頂入的力度進(jìn)行控制,使藥包不僅能夠在孔道內(nèi)被固定,同時(shí)也不會(huì)因?yàn)樵馐苓^(guò)大的外力而發(fā)生泄露及變形。其次需要在巖石孔道中將經(jīng)過(guò)加工的桿體插入,并且需要確保其和鋼筋網(wǎng)的焊接緊密牢靠, 需要采用抽樣檢查的方式進(jìn)行檢測(cè),確保錨桿的抗拔能力符合標(biāo)準(zhǔn)。



小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
1、節(jié)省人力:設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行送料,自動(dòng)時(shí)間計(jì)算。
2、節(jié)省計(jì)算時(shí)間:電腦自帶記憶系統(tǒng),可儲(chǔ)存多套記憶數(shù)據(jù)。
3、節(jié)省大量定位時(shí)間:氣動(dòng)夾緊,力度大,不跑偏。
4、節(jié)省換模時(shí)間:使用快速更換模具結(jié)構(gòu)。
5、提高生產(chǎn)效率:數(shù)控沖床與普通沖床相比,60~80次/分鐘提高了生產(chǎn)效率。
6、系數(shù)提高:生產(chǎn)人員實(shí)現(xiàn)了離機(jī)操作,較大限度杜絕事故。
7、沖床自帶自帶高速運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)冷系統(tǒng)更好的解決油管電機(jī)發(fā)燙問(wèn)題。
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、制造精良、外形輕巧美觀。
2、不用焊接、節(jié)省材料、反復(fù)裝拆性能好。因此,卡套式管接頭正日益廣泛地應(yīng)用在以油安裝要求:預(yù)緊——管子端面應(yīng)平齊,切口要去毛刺。
3、保持管子與接頭同軸度。
4、預(yù)緊力不宜太大,刃剛好嵌入管子外壁。
5、避免管子受到側(cè)向力。
本機(jī)特點(diǎn):
1、完全代替人工切割的方式;
2、增加定位裝置解決鋼管和鐵管扣壓尺寸長(zhǎng)短不一的問(wèn)題;
3、箭頭縮管重新改進(jìn),大大提高生產(chǎn)效果,日工作效率3000-5000根;
4、體積小,占地面積少,移動(dòng)方便;
5、專用模具精度高,扣壓后不會(huì)出現(xiàn)鋼管鐵管裂痕等現(xiàn)象;
6、模具靈活,可根據(jù)客戶需求定制(解決方型管、長(zhǎng)方型管及六棱型縮頭)
7、省時(shí)、省力、省人工,箭頭光滑遠(yuǎn)超人工切割的不規(guī)整。


但由于在軟弱破碎圍巖中,圍巖變形和支護(hù)之間的極限平衡隨著支護(hù)變形程度而變化,難以確定。另一方面由于軟弱破碎圍巖早期變行快,有可能造成較大變形和一定范圍的荷載,因此鋼拱架的設(shè)計(jì)可按照其單獨(dú)承受早期荷載來(lái)設(shè)計(jì)。
根據(jù)設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)、早起荷載的量值一般按照全部荷載的10—40%來(lái)考慮,用下式表示Q=u—?jiǎng)偣俺惺艿脑缙诤奢dq—圍巖荷載,按照荷載統(tǒng)計(jì)公式計(jì)算u—鋼拱架的荷載系數(shù),一般為0.1—0.4(2)擬定鋼拱架尺寸后,進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、性檢算。
常用的鋼拱架設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表(3)鋼拱架的截面高度應(yīng)與混凝土厚度相適應(yīng),一般為16—20cm,且要有一定的保護(hù)層。鋼拱架通常是在初噴封面混凝土后架設(shè)的,初噴混凝土厚度4cm(4)為架設(shè)方便,每榀鋼拱架一般分為2—6節(jié),并保證接頭剛度,節(jié)數(shù)應(yīng)與斷面大小及開挖方法相適應(yīng)。
每榀鋼拱架之間應(yīng)設(shè)置不小于直徑為22mm的縱向鋼拉桿。(5)當(dāng)圍巖變形量較小或只容許圍巖有小變形量時(shí),鋼拱架可以設(shè)計(jì)為固定性。當(dāng)圍巖流動(dòng)性強(qiáng)、變形量大,且容許圍巖較大變形時(shí),宜將拱架設(shè)計(jì)為可縮行,其可縮節(jié)點(diǎn)設(shè)置在拱頂節(jié)點(diǎn)處。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)制作鋼拱架的架設(shè)要點(diǎn)(1)鋼拱架應(yīng)架設(shè)在橫向豎直平面內(nèi),其垂直度容許誤差±2°。(2)鋼拱架的拱角應(yīng),一般設(shè)有墊、縱向托梁、鎖腳錨桿等(3)鋼拱架的安設(shè)應(yīng)該在開挖后的兩小時(shí)內(nèi)完成。(4)鋼拱架應(yīng)盡可能焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)。
(5)可縮性鋼拱架的可縮行性節(jié)點(diǎn)不宜過(guò)早混凝土,帶起收縮后,再補(bǔ)混凝土。(6)混凝土?xí)r,應(yīng)注意將鋼拱架與巖面之間的間隙密實(shí)。(7)混凝土應(yīng)分層分次完成,初期噴混凝土應(yīng)盡早完成,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測(cè)指導(dǎo)下進(jìn)行,以保證其適時(shí)、有效。
聯(lián)合支護(hù)前面分別介紹了錨桿(系統(tǒng)錨桿、局部錨桿)、混凝土、混凝土、纖維混凝土、鋼拱架(型鋼拱架或格柵拱架)等常規(guī)支護(hù)。在工程中,為適應(yīng)地質(zhì)條件和結(jié)構(gòu)條件變化,常將各種單一結(jié)構(gòu)進(jìn)行恰當(dāng)組合,共同構(gòu)成較為合理的、有效的、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系,通常為聯(lián)合支護(hù)。



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