公交站臺設(shè)計完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗，并在制造廠模擬設(shè)計結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗，以提高湘西公交站臺的強(qiáng)度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測試時，可以針對性的進(jìn)行局部的疲勞測試，對危險部位進(jìn)行重點疲勞測試。 半封閉式湘西公交站臺需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計方案裝配線，考慮到公交站臺內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時要設(shè)計出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)?；蛘卟扇∽詣訐Q氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的湘西公交站臺必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。

雖然說現(xiàn)在人們的生活水平提高了，每家每戶基本上都購買了私家車，但是綠色、節(jié)能的出行方式依然是公共交通出行，所以，乘坐公交車出行也受到了廣大市民的認(rèn)可，交通管理日益完善，湘西公交站臺也是公共交通必不可少的設(shè)施，它使市民在等車的時候不再受到日曬雨淋的困擾，現(xiàn)階段，湘西公交站臺的制作技術(shù)以逐步成熟，所以，制作出來的該產(chǎn)品使用壽命也得到了延長，除了制作工藝以外，可以延長湘西公交站臺的使用壽命因素還有制作材料，很多的客戶都會選擇不銹鋼來制作湘西公交站臺，不銹鋼的耐用性還是非常明顯的，即便是在錯綜復(fù)雜的戶外環(huán)境中同樣能夠降低損耗率，這也是城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)用來作為理想之選的原因所在，使市民在便捷化出行的同時也會感受到舒適性。不同城市、不同地點的湘西公交站臺設(shè)置也是不一樣的，既要考慮尺寸、樣式以及配置也不能忽視材質(zhì)的性能穩(wěn)定性，畢竟這是關(guān)系到日常運行效率和使用壽命周期的關(guān)鍵條件，只有真正發(fā)揮了不銹鋼材質(zhì)的性能優(yōu)勢，同等條件下的乘客候車條件才會得以改善，甚至可以在無形之中合理出行舒適性。

銳思公交站臺，客戶共同的選擇，一次合作，終身信賴的廠家。 公共交通已經(jīng)成為了越來越多市民的出行選擇，湘西公交站臺作為該交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心設(shè)施，在設(shè)計之初，就要考慮到不同群體的需求，殘疾群體，是需要我們重點關(guān)注的，如果，我們的公交站臺在設(shè)計的時候，沒有充分的考慮到這一點，就無法滿足他們的需求，比如，公交站臺沒有提供坡道或者無障礙設(shè)施，這些家人們就無法順利的到達(dá)公交站臺中候車，所以，我們要為他們的順利出行提供便利。還有就是休息座椅的建設(shè)，確保特殊群體的市民在候車的時候身體得到合理的休息，除了肢體上殘疾人士，還有視力和聽力的家人，我們還要把他們的需求融入在公交站臺的設(shè)計中，以便他們能更加便捷的了解到自己所需要的乘車線路。

公交站點改造、公交線網(wǎng)優(yōu)化、公交品質(zhì)……這些內(nèi)容都是與市民生活密切相關(guān)的，隨著湘西公交站臺的改革，越來越多的市民感受到了改革帶來的實惠。衣食住行里的‘行’是群眾基本的生產(chǎn)生活需求，公交是一項民生工程、民心工程，是一個城市市政管理水平和文明程度的反映。以前等車，不知道公交車什么時候來，寒風(fēng)刺骨的冬天或者是烈日高照的炎炎夏天，讓等車的市民難免會焦慮，現(xiàn)在有了湘西公交站臺大觸摸屏，顯示公交車具體到站時間，市民們就沒有那么著急了，公交服務(wù)質(zhì)量，我們還要拓寬智慧公交便民服務(wù)渠道，增加智能公交電子站牌的建設(shè)。我們堅持群眾有什么需求，就提供什么服務(wù)；有什么期盼，就做好什么工作。為了這一光榮的目標(biāo)，我們湘西公交站臺廠家一直在努力的前行。