440c不銹鋼軸承多少錢
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10-1000/件 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 誠浦 |
| 發(fā)貨城市 | 聊城 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1 |
| 產(chǎn)品顏色 | 原色 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 9A |
| 質(zhì)量 | 優(yōu) |
| 范圍 | 440c不銹鋼軸承多少錢供應(yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽市、濮陽市、許昌市、三門峽市、南陽市、漯河市、信陽市、周口市、駐馬店市、商丘市 源匯區(qū)、郾城區(qū)、召陵區(qū)、舞陽縣、臨潁縣等區(qū)域。 |



漯河不銹鋼軸承按軸承材料分 440C不銹鋼軸承、420不銹鋼軸承、304不銹鋼軸承、316不銹鋼軸承、316L不銹鋼軸承
按軸承類別分 深溝球球軸承、外球面球軸承、帶座外球面球軸承、平面推力球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸球、雙列角接觸球軸承......
按軸承精度分 P0、P6、P5、P4
按軸承尺寸分 微型軸承、小型軸承、中小型軸承、中大型軸承、大型軸承(公稱外徑尺寸范圍為3-430mm的軸承)
按加工工藝分 德國設(shè)計(jì),讓云生產(chǎn),具有高性價(jià)比的不銹鋼軸承,德國設(shè)計(jì),德國生產(chǎn),可按客戶特殊要求定制的不銹鋼軸承。
漯河不銹鋼軸承與軸承鋼區(qū)別
材料上 1、軸承鋼一bai般碳含量比較高,增強(qiáng)耐磨性,而不銹鋼一du般Cr含量比較高,超zhi過12%,主要 是為了利用其耐腐蝕性。
2、不銹鋼軸dao承與普通軸承相比,不僅材質(zhì)上有明顯的優(yōu)勢。
在工藝上,精度的控制上 1、不銹鋼軸承在工藝上,精度的控制上比普通軸承要嚴(yán)格的多。
2、在工作過程中不銹鋼軸承工作穩(wěn)定,噪音小,耐腐蝕,應(yīng)用廣泛。
3、軸承套圈及滾動(dòng)體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼(國內(nèi)編號(hào):9Cr18Mo、9Cr18)經(jīng)真空淬 回火處理,保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼(國內(nèi)編號(hào):1Cr18)。
特點(diǎn)相比 1、不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比,有更強(qiáng)的防銹、防腐蝕性,選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等,可以 在-60℃~+300℃的環(huán)境下使用。
2、不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質(zhì)所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻(滾 動(dòng)軸承)鋼制造的標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承一樣,具有很深的軸承滾道溝,軸承滾道和球之間的配合度極高。
3、不銹鋼軸承又因機(jī)械強(qiáng)度高、負(fù)載能力大,廣泛使用在食品加工,醫(yī)療器械,藥品機(jī)械方面。
漯河不銹鋼軸承接觸疲勞失效
什么是接觸疲勞失效 軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。
導(dǎo)致不銹鋼軸承接觸疲勞失效原理 1、接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下 交變切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀,如點(diǎn)狀為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。
2、由于剝落面的逐漸擴(kuò)大,而往往向深層擴(kuò)展,形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
漯河不銹鋼軸承斷裂失效
什么是不銹鋼軸承斷裂失效 斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。
導(dǎo)致不銹鋼軸承斷裂失效原理 1、當(dāng)外加載荷超過材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。
2、過載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)也會(huì)在缺陷處引起斷裂,稱為缺陷斷裂。
3、應(yīng)當(dāng)指出,不銹鋼軸承在制造過程中,對原材料的入廠復(fù)驗(yàn)、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在,今后仍必須加強(qiáng)控制。但一般來說,通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。
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