路基邊坡的破壞主要有兩種形式： 

一：是邊坡自身的穩(wěn)定性不夠，慢慢變形以致失穩(wěn)，整體或局部滑坡。 
二：是由于雨雪、流水對邊坡的浸潤、侵蝕而造成邊坡土壤流失。 
  鐵路如完全處于自然環(huán)境中，路基邊坡容易遭受雨雪、流水侵害。植被可以護坡、綠化環(huán)境、鐵路景觀效果。 路基邊坡狀態(tài)關系到路基的穩(wěn)定性，進而影響鐵路路面的使用品質和通過能力。 
   護坡一直是園林綠化中不能忽視的地方，可能平原城市的朋友并沒有多大感受，但在多山或丘陵城市，有大量的道路邊坡需要處理，修建房屋、公園的時候也會出現(xiàn)大量的斜坡，這些護坡景觀可以在一定程度上象征一個城市的環(huán)境標準。 
 ，眾所周知，小草的生命力很頑強，“野火燒不盡，春風吹又生”。但即使如此頑強的生物，也抵擋不住經(jīng)常性的踩壓。在大力推崇綠化，提高綠化面積的今天，原始的草坪已滿足不了例如停車場、小區(qū)綠化、消防通道、公園綠化，坡地等場地的需求，經(jīng)常性的踩壓草坪是對設施資源的浪費，植草格的出現(xiàn)改善了這些問題。植草格，說的直白點，就是輔助小草生長的工具，替小草分擔承壓力。植草格獨特的設計結構及通風結構既可以在承壓下保證土壤的疏松，又可以滿足小草根部的空氣流通，有利于形成綠茵如碧的草坪風景，是草坪種植的必需品，這樣既滿足了我們公共設施的需求，也提高了綠化面積，讓我們能夠生活在既便利還可以自由呼吸的環(huán)境中，所以植草格對我們生活環(huán)境的改善作用還是不小的哦。 
  小草可以起到鞏固土地的功能，可以減少坡地泥土的流失，使用植草格在護坡上種植以后，不光改善了下雨下雪之后狼藉的面貌，還增添了美觀性，給城市增加了綠色。