河鋼集團(tuán)為華北地區(qū)客戶定制生產(chǎn)的50mm大厚度耐磨鋼NM500順利交付，經(jīng)查驗(yàn)，產(chǎn)品耐磨功能、折彎成型功能和外表質(zhì)量等均滿足客戶高標(biāo)準(zhǔn)要求。這是國內(nèi)*批50毫米大厚度、180度大角度折彎交貨的NM500耐磨鋼產(chǎn)品，將用于制造煤炭刮板運(yùn)輸機(jī)彎角方位的連接件。    瑞吉爾耐磨鋼板，進(jìn)口耐磨鋼板，漢達(dá)耐磨鋼板。美國耐磨鋼板，JFE-EH400耐磨鋼板，dillidur400v耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，XAR500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，哈道斯耐磨鋼板

華菱漣鋼剛剛下線的200噸NM300TP鋼板發(fā)往了國內(nèi)攪拌車行業(yè)某標(biāo)桿企業(yè)。減薄2毫米，減重30%，使用壽命延伸1倍以上……華菱漣鋼研發(fā)的這種新資料為處理超載問題供給了牢靠途徑。瑞吉爾耐磨鋼板，進(jìn)口耐磨鋼板，漢達(dá)耐磨鋼板。美國耐磨鋼板，JFE-EH400耐磨鋼板，dillidur400v耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，XAR500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，哈道斯耐磨鋼板

隨著 相關(guān)部門進(jìn)一步加大治超力度，“自重輕”“節(jié)油”已成為綠通、標(biāo)載運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。眾多攪拌車廠家開端往輕量化方向發(fā)展。10月底，該企業(yè)與華菱漣鋼簽訂了700余噸的產(chǎn)品合同，將其混凝土攪拌桶筒體資料晉級(jí)成華菱漣鋼NM300TP鋼板。

這家攪拌車企業(yè)主要為全球市場(chǎng)供給現(xiàn)代化專用車裝備和服務(wù)，將筒體資料晉級(jí)為華菱漣鋼NM300TP后，其產(chǎn)品筒體厚度由6毫米降到4毫米，葉片厚度由5毫米降到3.5毫米，筒體減重30%~33%；NM300TP耐磨功能是原有資料的2倍以上，因而攪拌罐體使用壽命也顯著延伸。測(cè)算顯示，以單車運(yùn)轉(zhuǎn)6萬公里核算，減少分量400千克，每年即可節(jié)省燃油1440升，節(jié)省金額約1萬元。

據(jù)工業(yè)和息化部11月13日消息，11月9日，2019(首屆)中國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化論壇在北京召開。論壇以“改革創(chuàng)新升級(jí)”為主題，來自有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的近500名代表參會(huì)。與會(huì)代表圍繞標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略、標(biāo)準(zhǔn)化改革創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等議題進(jìn)行深入探討與交流，共商新時(shí)代鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑。工業(yè)和息化部原材料工業(yè)司巡視員呂桂新出席會(huì)議。

  呂桂新在講話中肯定了鋼鐵行業(yè)持續(xù)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得的積極成效，剖析了行業(yè)運(yùn)行中凸顯的新情況、新問題，并從進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)、正確處理產(chǎn)能與產(chǎn)量的關(guān)系、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能、加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組、鐵礦石資源保障能力等五個(gè)方面提出了行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)做好的幾項(xiàng)工作。呂桂新表示，鋼鐵工業(yè)應(yīng)以深化標(biāo)準(zhǔn)化改革為契機(jī)，堅(jiān)持走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展道路，不斷完善、升級(jí)鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)體系，把質(zhì)量作為主攻方向，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和引領(lǐng)性作用，助推鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)由大到強(qiáng)的歷史性跨越，助力中國制造業(yè)進(jìn)入世界強(qiáng)國前列。

田志凌指出，鋼鐵研討總院在國內(nèi)首先開發(fā)了滿意國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)(NADCA #207-2016)的高品質(zhì)壓鑄模具鋼系列化品種，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平，打破國外壟斷，批量代替進(jìn)口，并成功應(yīng)用于汽車變速器殼體模具，使用壽命在國內(nèi)首次打破12萬模次（國際先進(jìn)10萬模次）。瑞吉爾耐磨鋼板，進(jìn)口耐磨鋼板，漢達(dá)耐磨鋼板。美國耐磨鋼板，JFE-EH400耐磨鋼板，dillidur400v耐磨鋼板，XAR400耐磨鋼板，XAR500耐磨鋼板，AR500耐磨鋼板，哈道斯耐磨鋼板

在耐蝕合金方面，鋼鐵研討總院與寶特聯(lián)合研制，掌握了耐蝕合金大錠型超純潔、均質(zhì)化操控技術(shù)；完成了10噸電渣圓錠極低等級(jí)夾雜物操控；解決了易偏析（鎢、鉬、鈮總量≥14%）耐蝕合金7噸電渣扁錠的均勻性難題。

，田志凌介紹了鋼鐵研討總院資料數(shù)字化研制中心，提出要整合資源，完成研制全流程數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，構(gòu)建面向職業(yè)的大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，形成職業(yè)大數(shù)據(jù)聚集和服務(wù)才能。