停車場植草格是園林景觀產(chǎn)品中的一個新亮點，是綠化業(yè)的一次革命，為都市綠化提供理想方案，徹底打破了傳統(tǒng)草坪的概念,達(dá)興停車場植草格采用德國先進(jìn)技術(shù)，所有的產(chǎn)品均由高密度乙烯再生塑料制成，因此可循環(huán)利用；產(chǎn)品堅固輕便，且便于安裝，是停車場植草磚的變革！
  停車場植草格規(guī)格齊全，城市園林綠地理論，亟需變故革新，首要的是續(xù)唱新文化運(yùn)動之歌，徹底拋棄被奉為國粹的“造園’之術(shù)，面對重重的環(huán)境危機(jī)，回歸生存的藝術(shù)，更應(yīng)倡導(dǎo)“足下文化與野草之美”的白話景觀和白話城市，用節(jié)約和可持續(xù)的理念和生態(tài)科學(xué)知識，營建人地關(guān)系之和諧。
  因此，無論是“田園城市”還是“園林城市”都有兩大缺點：一是沒有利用當(dāng)代 的生態(tài)科學(xué)的定量定
性測試、評價和規(guī)劃設(shè)計理論和方法；二是無法杜絕象所有的城市一樣的大氣、水、垃圾及其它各種工業(yè)
、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等環(huán)境污染，停車場植草格也是解決霧霾的一份子！

一種中央植草格生態(tài)停車場的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及園林技術(shù)，特別涉及一種中央植草格生態(tài)停車場。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的植草格停車場一般采用大面積植草格鋪設(shè)，為了保證排水通暢及草皮長勢良好，通常不設(shè)砼墊層，但是日積月累，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度負(fù)重過大，無法滿足停車的要求，造成植草格塌陷，嚴(yán)重影響美觀及草皮的生長。

本實用新型的目的在于設(shè)計一種中央植草格生態(tài)停車場，在每個停車位的中央設(shè)置植草格形成小面積植草格帶狀草坪，從而路面的承載力主要集中在石材結(jié)構(gòu)層上。在保證停車場路面強(qiáng)度的同時有效增加了停車場綠化面積，改變保守的草坪觀賞功能，既滿足使用功能又賦予停車場一種新的生態(tài)設(shè)計。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種中央植草格生態(tài)停車場，其包括，車輛進(jìn)出區(qū)及位于中央的植草區(qū)；其中，對應(yīng)車輛進(jìn)出區(qū)的結(jié)構(gòu)為:由下至上依次為素土分層夯實、碎石墊層、鋼筋混凝土層、水泥砂漿結(jié)合層、石材面層；植草區(qū)的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實、碎石墊層、泥沙和植草格。
[0006]進(jìn)一步，所述植草區(qū)的結(jié)構(gòu)中碎石墊層、泥沙之間還設(shè)一混合含水層。
[0007]優(yōu)選的，所述植草區(qū)的寬度小于車輛橫向車輪的間距。
[0008]又，所述車輛進(jìn)出區(qū)位于內(nèi)側(cè)對應(yīng)車輛車輪凸設(shè)輪擋。
[0009]優(yōu)選的，所述輪擋采用花崗巖、預(yù)制混凝土或鋼材等。
[0010]優(yōu)選的，所述石材面層采用花崗巖、蘇布洛克磚、燒結(jié)磚或現(xiàn)澆混凝土等。
[0011]優(yōu)選的，所述植草格的材質(zhì)可采用聚乙烯(PE)、高密度聚乙烯(HDPE)或玻璃鋼等。