劣質鋼材大多“出身”設備簡陋的小型鋼廠，由于設備不達標，生產出來的鋼板表面容易產生裂紋、結疤等現(xiàn)象，且偽劣鋼板色澤暗淡，容易刮傷。 市場上面生產鋼板的廠家不計其數(shù)，恒騰中厚板溫馨提示：大家在選擇鋼板的時候，首先了解下鋼板的基本知識，學會鑒別好壞真假，然后挑選有信譽口碑好的合作商合作。 近年來，很多企業(yè)現(xiàn)代化廠房采用鋼結構建筑。冬季來臨，鋼結構建廠房建造有哪些注意事項，受氣溫變化影響嗎？一、焊接注意事項。零度以下后鋼板焊接時，采用雙層電焊焊接，安裝時自下向上一次焊接完全，一個是保證焊縫的一致性，雙層焊接更牢固。焊接如果在中途中斷，可能會造成二次焊接焊縫缺陷，影響鋼結構的牢固性。 二、做好防腐工作。冬季氣溫低下，尤其是大型鋼結構建筑施工地，零度以下會產生結冰情況，在焊造連接時，要注意保持焊接面的干燥和整潔，清鐵銹和污漬，如果接口面有冰霜，先擦干再施工。

拓寬簽訂范圍。為使煤炭中長期合同的總運量較2019年進一步增加，國鐵集團提出三個優(yōu)先：對自有煤炭資源的煤炭企業(yè)優(yōu)先簽訂合同，對符合唐呼線，瓦日線，浩吉線流向的中長期合同，優(yōu)先配置運力，對今年煤炭中長期合同兌現(xiàn)率高，淡旺季均衡發(fā)運的守供需客戶，優(yōu)先配置并增加運力安排。為進一步發(fā)揮好煤炭中長期合同在保障煤炭供應。促進煤炭市場穩(wěn)定的壓艙石作用。國鐵集團在發(fā)展改革委的指導下。繼續(xù)增加2020年煤炭中長期合同簽訂量。
在2020年度全國煤炭交易會期間，國鐵集團組織各鐵路局，集團公司與煤炭，電力等企業(yè)召開座談會，進一步對接明年的產運需情況。記者獲悉，鐵路部門將力爭在12月20號前完成運力銜接，以便安排明年1月份的運輸生產計劃。
2020年再也不能出現(xiàn)鐵礦石價格的大起大落劇烈波動了。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍在冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦的2019年中國鋼鐵原材料市場高端論壇上做出了上述表述。駱鐵軍表示，這就要求各鋼鐵企業(yè)面對鐵礦石定價機制問題制定目標，加強鋼廠與鐵礦石供應商的坦誠交流，拋鋼企小利，盈行業(yè)大益，取得供需雙方都能接受的定價結果。